安全性能出色的家用車通常配備哪些主動安全系統?

安全性能出色的家用車通常配備的主動安全系統有很多。

比如制動防抱死系統(ABS),它能讓車輛在大力剎車時輪胎不抱死,維持轉向能力,避免失控,這是所有在售汽車的強制配備。

制動力分配系統(EBD)是ABS的補充,能根據車身負載和輪胎附著力自動調節前后輪制動力分配比例,防止制動時因輪胎摩擦力不同而打滑、傾斜和側翻。

電子穩定程序系統(ESP)很重要,它綜合了ABS、ASR和BAS等系統,能在車輛轉向過多導致后輪失控甩尾時,放慢外側前輪穩定車子;轉向過少時,放慢內后輪校正行駛方向,很多國家規定汽車必須有ESP才能售賣。

電子制動輔助系統(EBA)能根據剎車踏板動作判斷駕駛員意圖,緊急制動時指示剎車系統產生更高油壓讓ABS發揮作用,縮短剎車距離。

主動剎車能幫助司機避免城市交通中的低速追尾事故,通過車前光學雷達系統監視交通狀況,自動在剎車系統上加力。

牽引力控制系統(ASR、TCS、TRC)能防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑,確保行駛方向穩定,在特殊路況下作用明顯。

變道輔助系統(LCA)通過雷達傳感器檢測后方盲區接近的車輛,通過指示燈報警提示,保障變道安全。

車輛穩定性控制系統(VSA)具備制動防抱死、牽引力控制和防滑控制等功能,在各種行駛狀態下都能確保車輛穩定。

總之,這些主動安全系統能提升家用車的安全性能,但駕駛仍需人為操控,穩定駕駛才能保障安全。國產車在安全配置方面表現不錯,價格也更親民。

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