車輛識別號系統的發展歷程是怎樣的？

車輛識別號系統的發展是一個不斷演進的過程，歷經多個重要階段。從早期各國分別制定相關規定，如德國 1909 年實施《道路交通法》對車輛識別號碼事宜進行規定，到國際標準化組織介入，1976 年制定 ISO780 標準。中國也在不同時期陸續發布多個重要標準，明確車輛識別代碼內容與構成。這一系列發展，讓車輛識別號系統走向規范、統一，以適應汽車行業不斷發展的需求 。

1966 年 9 月，美國頒布實施《國家交通及機動車安全法》，這為車輛識別號系統的發展注入了新的動力，對乘用車等各類車輛裝備和部件制定了聯邦機動車安全標準，使得車輛識別在一定程度上有了更明確的方向。

在后續的歲月里，中國也緊跟步伐。1986 年發布了四個重要標準，為國內車輛識別號的規范奠定了基礎。1996 年 12 月 25 日，《車輛識別代碼管理規則》的發布，進一步細化了相關規定。1999 年 1 月 1 日，中國新生產汽車必須使用車輛識別代碼，標志著這一系統在國內開始全面落地。

進入 21 世紀，相關標準持續更新完善。2004 年 6 月 21 日，國家質檢總局與國家標準委聯合發布 GB16735 - 2004《道路車輛車輛識別代號（VIN）》和國標 GB16737 - 2004《道路車輛世界制造廠識別代號（WMI）》標準，并于 10 月 1 日開始實施。

近年來，標準依然在與時俱進。2019 年，中國國家標準化管理委員會發布《道路車輛 車輛識別代號(VIN)》（GB16735—2019 ），2020 年 1 月 1 日正式開始實施。在國際上，歐盟等也不斷通過法案完善車輛識別相關規定，如 2017 年歐盟 214 號法案對機動車審驗合格證書等相關數據的規定。

車輛識別號系統的發展歷程是一部不斷完善、逐步統一的歷史。從各國各自為政到國際標準的建立，從初步規范到持續更新適應時代需求，它在保障車輛管理、追溯、安全等多方面發揮著越來越重要的作用，成為汽車行業不可或缺的關鍵部分。