北京現(xiàn)代伊蘭特新款的動力系統(tǒng)怎么樣？

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

新款伊蘭特提供多種動力選擇，包括 1.5 升自然吸氣發(fā)動機、1.4 升渦輪增壓發(fā)動機等。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率 84.5kw，最大扭矩 143.9 牛米，在 6300 轉(zhuǎn)每分鐘時性能達峰值，采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配智能 CVT 變速箱，駕駛平順且燃油經(jīng)濟。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機更強勁，最大功率 103kw，最大扭矩 211 牛米，高效運轉(zhuǎn)范圍在 6000 轉(zhuǎn)至 3700 轉(zhuǎn)之間，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配 7 速雙離合變速箱，高速換擋迅捷，動力傳遞高效。

全新伊蘭特 N Line 車型搭載 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動機及 7DCT 變速器，動力輸出高效穩(wěn)定，提速反應(yīng)快，能在高速、超車場景實現(xiàn)快速動力響應(yīng)，兼顧燃油經(jīng)濟性。

此外，Gamma 1.5L MPI 發(fā)動機最大馬力 115Ps，峰值扭矩 143.9N·m，WLTC 綜合油耗僅 5.24L/100km，駕駛舒適平穩(wěn)，油門響應(yīng)及時。

1.4T 發(fā)動機使用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，電子泄壓閥可準(zhǔn)確控制進氣側(cè)增壓壓力，降低磨損并增加低轉(zhuǎn)速進氣量，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，為起步、加速等提供大扭矩。配氣機構(gòu)使用雙頂置凸輪軸、液壓挺柱等，還采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，降低油耗，加快響應(yīng)速度。

1.5L 發(fā)動機使用多點電噴、CVVT 和 MLA 等技術(shù)，缸體和缸蓋為鋁合金材料，輕量化且剛性好，分開冷卻縮短暖機時間。

總之，新款伊蘭特的動力系統(tǒng)能滿足不同需求，表現(xiàn)優(yōu)秀。