車輛識別代號第一位是數(shù)字的情況常見嗎？

車輛識別代號第一位是數(shù)字的情況較為常見。車輛識別代號的第一位字符代表地理區(qū)域，既可以是數(shù)字也能夠是字母。不少常見汽車生產(chǎn)國家對應(yīng)的代碼就是數(shù)字，像“1”代表美國，“2”代表加拿大。在全球眾多汽車品牌及產(chǎn)量的大基數(shù)下，由這些國家生產(chǎn)的汽車數(shù)量龐大，所以車輛識別代號第一位為數(shù)字的情況時常可見。

美國作為汽車生產(chǎn)大國，旗下眾多知名汽車品牌如福特、通用等，每年都有大量汽車銷往世界各地。由于“1”代表美國，這些品牌的車輛識別代號第一位便是數(shù)字“1” ，龐大的銷量使得以“1”開頭的車輛識別代號在日常生活中并不鮮見。同樣，加拿大作為汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的國家，以數(shù)字“2”開頭的車輛識別代號也占有一定比例。

除美加之外，還有其他國家或地區(qū)對應(yīng)的地理區(qū)域代碼也是數(shù)字。而且，在車輛識別代號體系里，年產(chǎn)量小于500輛的制造廠，其世界制造廠識別代號（WMI）的第三位碼為數(shù)字9，需結(jié)合指示部分的相關(guān)碼共同作為WMI，這也在一定程度上增加了車輛識別代號第一位是數(shù)字的情況出現(xiàn)的幾率。

在二手車交易市場、汽車維修廠以及車輛管理部門等地，工作人員每天會接觸到大量不同車輛，其中能頻繁看到車輛識別代號第一位是數(shù)字的情況。無論是日常道路上行駛的汽車，還是在各類汽車相關(guān)場所中，這類情況都屢見不鮮。

總之，鑒于全球汽車產(chǎn)業(yè)的分布格局，以及產(chǎn)量不同的制造廠的編碼規(guī)則，車輛識別代號第一位是數(shù)字的情況確實比較常見，這也是汽車行業(yè)編碼體系在實際中的一種具體呈現(xiàn)。