營運車輛和非營運車輛年審有哪些區別？

營運車輛和非營運車輛年審在周期、項目、材料、費用及處罰等方面均有區別。年審周期上，營運車輛更頻繁，如部分超年限營運客車每半年一次，非營運轎車 6 年內有免檢政策。檢測項目中，營運車輛除基礎安全檢測外，對車內設施等檢查更嚴格。所需材料方面，營運車輛額外需要營運許可證等。費用上，營運車輛更高。違規處罰時，營運車輛面臨的懲處也更嚴厲。

檢測項目方面，非營運車輛主要聚焦于基礎安全檢測，像是車輛的制動系統、燈光系統以及輪胎磨損狀況等，在免檢期間更是無需上線檢測，大大節省了車主的時間與精力。而營運車輛在此基礎上，還要接受更為細致的檢查。車內設施要確保齊全且能正常使用，比如座椅是否牢固、安全帶是否有效等；車載設備也得正常運行，像 GPS 定位系統、行車記錄儀等。外觀標識也要符合規定，不能有破損或模糊不清的情況。并且，在一些城市，營運車輛的尾氣排放標準要求比非營運車輛更高，以減少對環境的污染。

所需材料上，非營運車輛相對簡單，準備好機動車行駛證、車主身份證（單位車輛則是組織機構代碼證）以及交強險保單副本，基本就能完成年審流程。但營運車輛就復雜多了，除了上述通用材料，還必須攜帶營運許可證、駕駛員從業資格證等相關證件，以此來證明其合法運營的資質。

費用標準方面，由于營運車輛檢測項目多、損耗大，費用自然更高。非營運車輛年檢費用大致在 350 - 600 元，而營運車輛一般處于 800 - 1300 元區間。

違規處罰上，非營運車輛未按規定年審上路，會被扣 3 分并罰款 200 元，一旦發生事故，保險還有可能拒賠。營運車輛要是未年審上路，面臨的則是停運、吊銷執照等嚴重處罰，信用記錄也會受到影響。

總之，營運車輛和非營運車輛年審存在諸多不同，這些區別源于它們不同的使用性質和管理要求。無論是營運車主還是非營運車主，都需了解并遵守相關年審規定，保障車輛合法合規上路行駛 。