問(wèn)

監(jiān)測(cè)車改造需要遵循哪些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?

監(jiān)測(cè)車改造需遵循多方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。大氣環(huán)境走航監(jiān)測(cè)車改造,排放要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)部設(shè)備固定需有減震設(shè)施,還要配置定位等系統(tǒng),設(shè)置警示標(biāo)志,對(duì)溫度、供電、接地等也有要求。無(wú)線電監(jiān)測(cè)特種車改裝,車頂平臺(tái)及天線陣要注重尺寸匹配、電磁兼容等,車內(nèi)設(shè)備區(qū)要合理布局與加固??傊?,不同類型監(jiān)測(cè)車改造都有相應(yīng)細(xì)致且專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

大氣環(huán)境走航監(jiān)測(cè)車的改造,在車輛方面,外廓尺寸、質(zhì)量限值、乘坐人數(shù)核定等都要符合標(biāo)準(zhǔn)。排放需達(dá)標(biāo),駐車制動(dòng)、側(cè)傾穩(wěn)定角等也有相應(yīng)規(guī)范。車內(nèi)要配置踏步、工作梯等,且滿足靜載荷要求。功能上,信息化平臺(tái)要能滿足數(shù)據(jù)采集等功能,油漆涂層和內(nèi)飾需符合規(guī)定,布局要滿足移動(dòng)特性與人機(jī)工程學(xué)原理。供氣、環(huán)境控制、供電等系統(tǒng)都有嚴(yán)格要求,防雷接地電阻要小于5Ω ,儀器設(shè)備要具備電磁兼容性。性能上,車內(nèi)噪聲不大于75dB(A),要有保溫隔熱措施,運(yùn)行可靠,平均無(wú)故障運(yùn)行里程不低于2000km。

無(wú)線電監(jiān)測(cè)特種車改裝時(shí),車頂平臺(tái)及天線陣的改裝是重點(diǎn)。要依據(jù)車頂外形輪廓尺寸制作加固車頂平臺(tái),通過(guò)專業(yè)的電磁兼容性設(shè)計(jì)仿真分析,精準(zhǔn)確定天線布置位置及間距,同時(shí)經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)仿真分析,保障行車過(guò)程中的安全。采用規(guī)范膠封施工工藝,確保防水密封效果。車內(nèi)設(shè)備區(qū)改裝,拆除原車座椅及內(nèi)飾后,要對(duì)原車尾內(nèi)部局部進(jìn)行加固,將框架本體與車身底盤穩(wěn)固固定,合理挑選減振器,滿足工作、儲(chǔ)物、檢修等多種需求。

總之,監(jiān)測(cè)車改造的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是確保監(jiān)測(cè)車性能、安全與功能的關(guān)鍵。從大氣環(huán)境走航監(jiān)測(cè)車到無(wú)線電監(jiān)測(cè)特種車,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都經(jīng)過(guò)精心考量,旨在讓監(jiān)測(cè)車在后續(xù)工作中穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,為監(jiān)測(cè)任務(wù)提供有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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