什么樣的新車(chē)不建議做鍍晶？

剛提的新車(chē)、首檢前的車(chē)、20 萬(wàn)以下家用代步新車(chē)、老舊車(chē)輛、漆面受損車(chē)輛，以及日常風(fēng)吹日曬且不常洗車(chē)、難以承擔(dān)維護(hù)成本的車(chē)輛，都不建議做鍍晶。剛提車(chē)有氧化層和保護(hù)蠟，直接鍍晶需拋光損車(chē)漆；首檢前可能退換車(chē)，鍍晶會(huì)浪費(fèi)；20 萬(wàn)以下新車(chē)原廠(chǎng)漆面耐用，后期再考慮不遲；老舊及受損車(chē)輛不適合；風(fēng)吹日曬且少洗車(chē)鍍晶易留水癍，維護(hù)成本高也不適合做鍍晶。

剛提的新車(chē)，其表面本就存在氧化層與保護(hù)蠟，若直接進(jìn)行鍍晶，為了讓鍍晶更好地附著，往往需要對(duì)車(chē)漆進(jìn)行拋光處理。這無(wú)疑是在破壞車(chē)漆原本的防護(hù)，就好比拆掉了新車(chē)自帶的“第一層鎧甲”，得不償失。

而處于首檢之前的車(chē)輛，由于可能存在因質(zhì)量問(wèn)題而退換的情況，一旦進(jìn)行鍍晶，這筆費(fèi)用廠(chǎng)家通常是不會(huì)承擔(dān)的。如此一來(lái)，車(chē)主無(wú)疑是白白花費(fèi)了這筆錢(qián)，造成不必要的浪費(fèi)。

價(jià)值在20萬(wàn)以下的家用代步新車(chē)，它們的原廠(chǎng)漆面在最初的1 - 2年里，耐用度往往超出我們的預(yù)期。在這段時(shí)間里，車(chē)漆能夠很好地抵御日常的一些輕微損害。所以，不妨等車(chē)漆隨著時(shí)間自然磨損之后，若車(chē)主還想提升車(chē)輛外觀(guān)，再去考慮鍍晶也為時(shí)不晚。

老舊車(chē)輛以及漆面已經(jīng)受損的車(chē)輛，本身車(chē)漆狀況就不佳。對(duì)于它們而言，鍍晶并不能從根本上解決問(wèn)題，反而可能因?yàn)殄兙н^(guò)程中的一些操作，進(jìn)一步加劇車(chē)漆的損傷。

至于那些日常總是風(fēng)吹日曬，且又不經(jīng)常洗車(chē)的車(chē)輛，即便做了鍍晶，漆面上也極易出現(xiàn)洗不掉的水癍和水漬。而且鍍晶后的維護(hù)成本較高，需要定期回到店里進(jìn)行保養(yǎng)，否則車(chē)漆會(huì)逐漸失去光澤，變得越來(lái)越難看。對(duì)于這類(lèi)難以承擔(dān)維護(hù)成本的車(chē)主來(lái)說(shuō)，鍍晶顯然不是一個(gè)明智之選。

總之，鍍晶雖能給車(chē)漆帶來(lái)一定的保護(hù)和提升，但并非適用于所有新車(chē)。在決定是否給新車(chē)鍍晶時(shí)，車(chē)主們需要綜合多方面因素，權(quán)衡利弊后再做選擇。