什么是全車鍍膜？它和普通汽車打蠟有哪些本質區別？

全車鍍膜是在車輛油漆表層涂特殊材質“膜”，氧化后形成保護層來保護車漆；它與普通汽車打蠟在材質、流程、效果和價格上均有本質區別。全車鍍膜的材質多為硅，是無機物，施工要先拋光且部分需固化，效果持久能保持一年左右，價格較貴；而普通汽車打蠟的主要成分是聚乙烯乳液等氧化物，洗車后直接涂，基本保護且易分解，保持約一個月，價格相對便宜。

從材質上看，普通汽車打蠟所使用的車蠟，主要成分是聚乙烯乳液或有機硅高分子化合物，本質上屬于氧化物。這種材質相對較為常見，成本也不高。而全車鍍膜材料多為硅，屬于無機物。硅這種材質更為穩定，不易受到外界環境的影響，這也為后續更好的保護效果奠定了基礎。

流程方面，普通汽車打蠟操作起來相對簡單，在洗車之后可以直接涂抹，并不需要對漆面進行過多復雜的處理。但全車鍍膜就不一樣了，施工前需要先對漆面進行拋光處理，目的是去除漆面的淺劃痕和氧化層，讓漆面更加平整光滑，為鍍膜做好準備。部分鍍膜施工完成后，還會使用紅外燈進行固化，以此來增強膜與漆面的結合度。

效果上二者差異明顯。普通汽車打蠟只是對車漆起到基本的保護作用，它遇水很容易分解，保護壽命較短，本身也沒有什么硬度，耐磨性欠佳，大多只能保持一個月左右的效果。全車鍍膜則具有耐高溫、耐水洗等諸多優勢，能夠長期保護漆面，通常情況下大多能保持一年，甚至個別優質產品能保持三到五年。

價格上，普通汽車打蠟如果不包含拋光服務，標價一般在150元左右，打折后100元上下。全車鍍膜價格跨度比較大，較為便宜的大概800元，而貴的則能達到六千、七千元。

綜上所述，全車鍍膜和普通汽車打蠟在多個方面存在本質區別。車主可以根據自身需求、預算以及對車輛保護程度的期望，來選擇適合自己愛車的保養方式。