電動老人代步車生產廠家的生產規模一般有多大？

電動老人代步車生產廠家的生產規模大小不一。國內多數廠家因起步晚，規模較小，技術和競爭力較弱，大型企業較少。不過也有部分規模較大的企業，像山東雷邁新能源車業占地約200余畝，投資約7.6億元，年產能達40萬輛；金彭電動車擁有11大生產基地。還有一些廠家如泰興慶科電動老年代步車力爭年產達10萬輛，江蘇孝源醫療器械有限公司月產能10000臺以上。

泰興慶科電動老年代步車雖未達到年產10萬輛的目標，但目前的成績也不容小覷。其年產3萬輛，且90%用于出口，訂單能排至9月份，每月穩定銷售8個柜貨物，90%為海外訂單。企業還建立了高效且可全程追溯的生產流水線，從原材料到成型，幾十分鐘就有一輛車下線，客戶下單到交付周期僅需4到6周，去年公司年產值6000萬元。這樣的生產效率和銷售成績，在行業內也屬于佼佼者。

江蘇孝源醫療器械有限公司憑借自有生產基地和倉儲基地的優勢，實現月產能10000臺以上的規模量產。這意味著其每年的產能相當可觀，能夠滿足大量的市場需求，并且能做到批量交付，交期更準時，為客戶提供了穩定可靠的產品供應保障。

山東德州北方都市車業成立于2004年，擁有15000平方米現代化標準廠房，還下設研發中心、沖壓車間、電泳車間、噴漆車間、整車組裝車間等多個專業車間，形成了較為完整的生產體系，盡管未明確提及具體產能，但也具備一定的生產規模。

總之，電動老人代步車生產廠家規模差距明顯。小型廠家發展受限，大型企業則憑借規模優勢在市場競爭中占據有利地位，未來隨著行業的發展，相信生產規模格局也會不斷變化 。