馬自達 takeri 的市場定位是什么

馬自達 Takeri 的市場定位主要是中高端中型車。

它搭載了馬自達全新研發的技術,如 i-ELOOP 剎車能量回收系統、SKYACTIV 柴油發動機、6 速自動變速箱等,旨在提供高效節能且動力強勁的駕駛體驗。

外觀方面,體現了馬自達最新的“鼓童-運動之魂”設計理念,線條清爽,輪廓跑車風格,比如全新的前格柵、高科技的頭燈等,彰顯運動與時尚。

內飾設計既豪華又時尚,偏向駕駛者風格,有類似寶馬 i-Drive 的旋轉控制風格。

動力上,Takeri 車型搭載 2.2 升四缸柴油發動機,減少 CO2 排放量,提高燃油經濟性,智能怠速停止系統 i-stop 能保證動力輸出的同時節約能源。

馬自達 Takeri 不僅在動力和機械層次上有出色表現,在外觀和內飾設計上也展現了馬自達的創新和高端追求,定位于對汽車品質和性能有較高要求的消費者。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

噴油嘴堵塞有可能導致車搭電也打不著。因為噴油嘴堵塞后,燃油無法正常噴射到氣缸內參與燃燒,進而影響發動機啟動。不過,汽車搭電后無法發動是個復雜問題,電池電量不足、起動電機故障、點火系統故障、發動機內部機械故障以及車輛電子系統故障等,都可能成為
搭電汽車打不著,有可能是起動機故障,但并非絕對。汽車打不著火是個復雜問題,其成因多種多樣。像電瓶虧電嚴重、充電時間不足,火花塞出現狀況、汽油泵故障,還有線路連接有誤等,都可能導致車輛無法啟動。在排除了這些因素之后,才需要重點考慮起動機故障。
挖機運輸車拖車輪胎沒有固定的更換時間,通常使用3 - 5年或行駛6 - 8萬公里可考慮更換,但需依據輪胎實際磨損和老化情況靈活決定。因為輪胎的使用時長會受諸多因素影響,像使用頻率、行駛路況、負載情況以及保養狀況等。經常長途運輸或高負荷工作的
如果搭電服務過程中出現火花,不要驚慌,應立即停止搭電并視情況排查解決。連接不牢固、車輛電瓶虧電嚴重、車上有未關閉電器、正負極夾子誤觸等都可能導致火花出現。連接不牢固需重新穩固連接;電瓶虧電嚴重可先拆下虧電車輛電瓶線啟動車輛后再復位;有未關閉
上劃加載更多內容
AI選車專家