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歐洲版國產(chǎn) SUV 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何

歐洲版國產(chǎn) SUV 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當出色。

以比亞迪 Sealion 7 為例，它首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，擁有車道維持、車道領航、撥桿變換車道、交通號志辨識、智慧限速等多項駕駛功能。

領克 Z20 國內(nèi)版在智能座艙、智駕水平方面，比如 APA、RPA 智能輔助駕駛等功能明顯優(yōu)于歐版。其內(nèi)飾采用高級皮質(zhì)材質(zhì)，在舒適便利性方面也有更多解決方案。

零跑 C10 全系標配 L2 級駕駛輔助功能，駕駛更安全智能。其成功得益于高性價比、創(chuàng)新設計、強大的研發(fā)能力、合理的定價策略、與 Stellantis 集團的戰(zhàn)略合作等。在智能科技應用上優(yōu)勢明顯，比如搭載的 LeapmotorOS 系統(tǒng)。

小鵬 G9 配置堪稱移動“超級大腦”，有雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 智能駕駛芯片，感知系統(tǒng)強大，XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)是全球唯二實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的全場景智駕系統(tǒng)之一，能自己認路、看路況、變道、超車，還能通過 OTA 在線升級。實際表現(xiàn)中，掉頭功能出色，充電速度快，如 S5 超充技術 5 分鐘就能充 300 公里，還能當移動充電寶。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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