零跑海外連續5個月奪冠的秘訣

在競爭激烈的新能源汽車海外市場,零跑汽車在 2025 年 1 月 - 7 月連續 5 個月蟬聯中國新勢力品牌海外市場銷量冠軍,成為耀眼的明星。其成功背后,有著諸多秘訣。

外觀設計上,零跑采用相對圓潤的風格,不走極端,既不過于前衛也不傳統老氣,這種符合大眾審美的中庸之道,讓眾多消費者為之傾心。

市場營銷與需求把控方面,零跑實現了精準定位。早期定位模糊導致銷量不佳,而后精準錨定主流市場,以“高配低價”策略吸引消費者。比如零跑 C11,號稱“半價理想”,成功打動消費者。海外版零跑 T03 起售價 1.89 萬歐,相比兩萬歐以上的達契亞 Spring雷諾 Twingo E 等歐洲代步車,價格優勢明顯。

技術實力是零跑的堅實后盾。其核心部件自研率高達 65%,通過技術創新降低成本。自研的 OTA 升級覆蓋全車功能、CTC 電池底盤一體化技術,保證了產品競爭力的同時,還能降低價格。即將在德國開啟預訂的零跑 B10,搭載 8650 芯片、激光雷達等高端配置,算力達 254TOPS,擁有 600 公里續航和高階智駕系統,而起售價 29900 歐元,相比 37000 歐元起售的歐寶 Grandland 電動版,性價比極高。

在全球化布局上,零跑與 Stellantis 集團合作這一輕資產出海模式成效顯著。2024 年 5 月零跑國際合資公司正式成立,股比分別為 51%和 49%。借助 Stellantis,零跑在英國啟動銷售,擁有 44 家經銷商網點,并計劃到 2025 年底將英國經銷商網點覆蓋規模擴大至 80 家。截至 2025 年 6 月底,零跑完成在 30 多個國家和地區的布局,海外渠道門店數量達 600 家,全球銷售與服務網絡總量達 1500 家。

從 2024 年正式加速出海進程,到如今海外市場成績斐然,零跑憑借綜合優勢,在海外市場持續發力,未來發展值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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