35年長城汽車的硬核實力與溫度故事

2025 年,長城汽車迎來第 35 個發(fā)展年頭。近日,“長城長·35 周年開放日”活動盛大舉行,讓人們得以深入探尋這家車企的硬核實力與溫暖故事。

35 年里,長城汽車從冀中平原的鄉(xiāng)鎮(zhèn)機械廠起步,發(fā)展成產(chǎn)品遠銷全球 170 余國的國際車企。它構(gòu)建起覆蓋全出行場景的六大品牌矩陣,實現(xiàn)多品類布局。

長城汽車始終將核心技術(shù)視為生命線,堅持走“難而正確”的道路。連續(xù)三年,研發(fā)投入超過百億元。2025 年,總投資達 5.1 億元的長城汽車多角度碰撞實驗室投入使用。這個占地 3.9 萬平方米、相當(dāng)于 6 個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的亞洲面積最大的獨立安全實驗室,設(shè)有五個碰撞分區(qū),能模擬 9000 種道路突發(fā)狀況。車外每秒 4000 幀的高速攝影機,精準(zhǔn)捕捉 0.1 秒內(nèi)的驚險畫面;車內(nèi)價值數(shù)百萬的傳感器假人,記錄撞擊的每一個細節(jié)。早在 2005 年,長城汽車就成立專業(yè)安全技術(shù)團隊,2008 年建成中國車企首個碰撞安全實驗室,20 年的堅持只為給用戶帶來更安全的汽車使用感受。

在全球研發(fā)布局上,長城汽車構(gòu)建了“七國十地”模式。德國、奧地利團隊專注底盤與動力調(diào)校,印度、韓國團隊深耕軟件與智能化,中國本土技術(shù)中心整合各地成果,實現(xiàn)“全球標(biāo)準(zhǔn)、本地最優(yōu)”開發(fā)模式。此外,國內(nèi)首個自主品牌安全試驗室、唯一綜合性試驗場、高海拔環(huán)境模擬試驗室等,為產(chǎn)品研發(fā)提供了有力支撐。旗下精工模具掌握多種關(guān)鍵制造技術(shù),蜂巢能源突破無鈷電池技術(shù)瓶頸。

長城汽車的海外發(fā)展成績斐然,海外銷售渠道超過 1400 家,累計銷量突破 200 萬輛。在企業(yè)發(fā)展的同時,長城汽車也關(guān)愛員工。2024 年末,為員工分發(fā) 40 億元獎金;2009 年,首個長城家園建成。其投資 150 億元建設(shè)愛情城綜合體,體現(xiàn)了企業(yè)對員工的人文關(guān)懷。而且,長城汽車員工子女教育成果突出,高中本科上線率在 90%以上。

從生產(chǎn)制造來看,長城汽車的焊裝車間 634 臺機器人協(xié)同作業(yè),白車身骨架精度合格率穩(wěn)定在 96%以上;總裝車間節(jié)拍控制在 52 秒,高效有序。

35 年的時光,長城汽車以硬核實力在汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟,用溫暖故事凝聚人心,未來也必將在創(chuàng)新與關(guān)懷的道路上繼續(xù)書寫傳奇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

大江全封閉三輪摩托車適合長途駕駛。全封閉的設(shè)計能為駕駛者營造舒適的駕駛環(huán)境,免受風(fēng)雨侵擾。而且,不少此類車型發(fā)動機散熱系統(tǒng)先進,可自動調(diào)節(jié)溫度以保障長時間行駛的穩(wěn)定性,油箱容量也足以支撐較長路程,剎車系統(tǒng)靈敏可靠。同時,駕駛者只要具備相應(yīng)準(zhǔn)
奧迪 A7 沒有兩門車型,全系均為四門版。奧迪 A7 定位于豪華中大型車市場,主要面向追求舒適與實用的消費者,四門設(shè)計能為乘客提供更便捷的上下車體驗,也保證了車內(nèi)空間的寬敞性。它獨特的溜背造型,既不失優(yōu)雅動感,又兼顧了實用性。并且,奧迪 A
知名品牌水冷摩托車價格因排量、車型不同而有較大差異,大致在幾千元到十幾萬元不等。比如 125CC 的 XO 狒狒冒險家 ABS 版價格為 10,680 元,而 1250CC 的 1250TR - G 2023 款則高達 109,980 元。
老人代步電動四輪車在冬季續(xù)航受影響程度因多種因素而異,一般在 20% - 75%左右。低溫會抑制電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),致使電池容量減少,不同類型的電池受影響程度有別,像鉛酸電池下降幅度較大,可達 50%甚至更多,鋰電池和石墨烯電池通常在 20
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家