2025年7月皮卡銷售4.1萬輛，出口與新能源亮點多

乘聯分會數據顯示，2025 年 7 月份皮卡市場銷售 4.1 萬輛，同比增長 1.7%，不過環比下降 15.0%，處于近 5 年的中位水平。2025 年 1 - 7 月份，皮卡市場銷售總量達 34.8 萬輛，同比增長 11.0%。

皮卡市場的主力區域在西南、西北等地，2025 年 7 月，這兩個地區的皮卡需求占到總體需求的 45%，成為皮卡的兩大核心市場。

出口方面，皮卡表現亮眼。2025 年 7 月的皮卡出口量達到 2.3 萬輛，雖然環比下降 13%，但同比仍增長 13%。2024 年皮卡出口占皮卡總銷量的 45%，而 2025 年 7 月這一比例達到 56%，2025 年 1 - 7 月更是占到 55%，中國自主皮卡出口提升態勢良好。部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，江淮、比亞迪、上汽大通等企業出口規模都很大，很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上，皮卡已成為我國商用車出口中的最強品類。

新能源皮卡領域同樣成績斐然。2024 年全國新能源皮卡銷量 2.12 萬輛，同比增長 170%。2025 年 7 月新能源皮卡銷量為 0.4 萬輛，同比增長 182%，環比下降 41%；1 - 7 月累計新能源皮卡銷量 4.6 萬輛，增長率高達 702%，形成超強于燃油皮卡的較好走勢。

7 月新能源皮卡具體企業銷量方面，比亞迪皮卡銷量 1814 輛、吉利雷達電動皮卡 1430 輛、長安增程皮卡 555 輛、鄭州日產 317 輛，其他皮卡企業的新能源車也有一定規模。

隨著電動化和乘用化的發展，皮卡的市場空間得到逐步改善。電動化不僅是商用車路權的最佳提升方式，也為皮卡市場帶來了新的發展機遇。國內新能源皮卡市場的啟動和逐步培育，讓人們對中國皮卡未來的發展充滿期待，相信其將以更快的速度發展以滿足市場需求 。