油價(jià)年內(nèi)第三降會(huì)改變能源市場(chǎng)的格局嗎？

油價(jià)年內(nèi)第三降對(duì)能源市場(chǎng)格局有一定影響，但改變程度有限。

首先，從供應(yīng)端看，OPEC+減產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，巴以雙方停火談判持續(xù)，地緣局勢(shì)緊張氛圍緩和，供應(yīng)端利好有所削減。

其次，市場(chǎng)需求方面，美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季未到，商業(yè)原油未去庫，能源信息署下調(diào)需求增速預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，令市場(chǎng)對(duì)需求前景擔(dān)憂延續(xù)。

從全球影響來說，油價(jià)下調(diào)使能源成本降低，帶動(dòng)交通、物流成本下降，促進(jìn)消費(fèi)者支出增長(zhǎng)，利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)增加。同時(shí)，傳統(tǒng)能源供應(yīng)國面臨壓力，新興供應(yīng)國有機(jī)會(huì)改變格局。綠色能源則迎來發(fā)展機(jī)遇，可能推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。

對(duì)于各國經(jīng)濟(jì)，油價(jià)波動(dòng)帶來新調(diào)整和挑戰(zhàn)，需推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型適應(yīng)市場(chǎng)。

就國內(nèi)而言，本輪是 2024 年第十次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第三次下調(diào)，形成“五漲三跌兩擱淺”格局，私家車主和物流企業(yè)用油成本減少。

未來短期內(nèi)，油價(jià)可能震蕩偏弱運(yùn)行。美國通脹數(shù)據(jù)反彈抑制原油需求，美國原油產(chǎn)量增長(zhǎng)和部分“OPEC+”成員國超產(chǎn)，抵消減產(chǎn)對(duì)油價(jià)的支撐。但 OPEC+減產(chǎn)立場(chǎng)堅(jiān)定，地緣不穩(wěn)定性存在，需求端壓力減弱，也可能使油價(jià)存積極支撐。

綜合來看，油價(jià)年內(nèi)第三降對(duì)能源市場(chǎng)有影響，但后續(xù)走勢(shì)仍受多種因素左右。