從油耗變化上怎么判斷點(diǎn)火線圈壞了？

當(dāng)點(diǎn)火線圈壞了，油耗會(huì)顯著上升。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障會(huì)讓火花塞點(diǎn)火不穩(wěn)定，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出受影響，加速無(wú)力。為維持動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需消耗更多燃油，從而使油耗增加。而且，點(diǎn)火線圈輕微損壞時(shí)，火花塞跳火能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒可燃混合氣體能力降低，也會(huì)造成油耗攀升。所以，油耗明顯增加時(shí)，要警惕點(diǎn)火線圈問(wèn)題。

在日常駕駛中，我們可以通過(guò)一些具體的現(xiàn)象來(lái)從油耗變化判斷點(diǎn)火線圈是否損壞。若平時(shí)你的愛(ài)車(chē)油耗較為穩(wěn)定，突然在正常駕駛習(xí)慣和路況下，油耗毫無(wú)預(yù)兆地大幅上升，比如原本百公里油耗8升，近期卻持續(xù)在10升甚至更高，這就可能是點(diǎn)火線圈搗的鬼。

當(dāng)你在駕駛過(guò)程中，感覺(jué)到車(chē)輛加速時(shí)沒(méi)有以往的輕快勁兒，動(dòng)力明顯變?nèi)酰c此同時(shí)油耗卻在不斷增加，這也是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)。因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)不能將燃油的能量充分轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，只能通過(guò)多燒油來(lái)勉強(qiáng)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有，如果在駕駛中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，尤其是在怠速或者低速行駛時(shí)較為明顯，同時(shí)油耗也居高不下，這也可能與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。這是由于火花塞跳火能力減弱，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均衡，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)，而燃燒不充分又促使油耗上升。

總之，油耗的變化是判斷點(diǎn)火線圈是否損壞的重要線索之一。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油耗無(wú)故大幅增加，同時(shí)伴有動(dòng)力下降、車(chē)輛抖動(dòng)等情況時(shí)，就很有可能是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題了。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步惡化，影響行車(chē)安全和車(chē)輛性能 。