蓄電瓶修復劑是直接加入電瓶還是要經過稀釋？

蓄電瓶修復劑既不是直接加入電瓶，也不是簡單的稀釋問題。添加蓄電瓶修復劑需在電池電量約 30%-50%的放電狀態下進行。這是因為直接加入或稀釋后加入，都可能引發諸多問題，比如直接加入可能使電解液性能下降，稀釋后加入若操作不當可能導致液體溢出腐蝕部件。選擇在特定電量時添加，更利于電解液均勻混合，從而更好地恢復電池容量 。

此外，蓄電瓶修復劑的使用有著嚴格的適用范圍。它僅適用于可維護式鉛酸電池，這類電池有注液口，方便進行修復劑的添加操作。像常見的電動車鉛酸電池就屬于此類。然而，免維護電池并不適用，因為其內部結構設計與可維護式不同，無法進行添加修復劑的操作。而且，若電池出現內部物理損壞、嚴重硫化或老化（容量低于標稱值的 30% ）等情況，使用修復劑也難以起到有效作用。

在添加修復劑時，還有一系列具體的操作要點。首先要準備好修復劑以及如注射器等非金屬添加工具，仔細檢查電池外觀，確保無泄漏或損壞。打開鉛酸蓄電池排氣閥時，要注意其類型，有撬開式和旋開式等不同形式。加注修復劑必須嚴格按照規定劑量，通常每次加入修復液量在 50 - 100 毫升左右，讓電解液反應后再繼續添加。如果電解液液位過低，要先用蒸餾水補足后再加入修復液。添加完成后，安裝好排氣孔蓋并確保穩固，然后讓電池靜置一段時間，一般建議靜置 2 小時，這樣能讓修復劑更好地發揮作用。

總之，蓄電瓶修復劑的使用并非簡單的直接加入或稀釋，而是要綜合考慮電池狀態、電量情況以及遵循嚴謹的操作流程。只有正確使用，才有可能讓蓄電瓶恢復一定的性能，延長其使用壽命，發揮修復劑應有的作用 。