2024 北京車展將展示哪些新能源汽車技術?

2024 北京車展將展示眾多新能源汽車技術。

在三電系統方面,寧德時代的神行 Plus 電池備受關注,其基于磷酸鐵鋰電池材料,續航里程超 1000 公里,充電 10 分鐘能續航 600 公里,首創一體式外殼結構,還具備超高冷卻效率高壓盒、AI 智能極化模型 BMS 算法等技術,優化了電池電控協同工作效率。

此外,比亞迪第五代 DM-i 技術在秦 L DM-i 上應用,前橫置布局,優化了機電耦合方案,采用混動專用 1.5L 自吸發動機,熱效率高,雙電機功率升級,電池有多種容量選擇。上汽乘用車的 DMH 超級混動系統在榮威 D5X DMH 上展現,發動機換裝 1.5T 且性能提升,雙電機采用 P1+P3 布局。上汽通用的 PHEV 智電插混系統用于別克 GL8 陸尊 PHEV 等車,發動機升級,雙電機自研,性能出色。一汽豐田的縱置平臺混動系統在皇冠、普拉多上亮相,皇冠采用縱置 2.5L 自吸發動機加雙電機的方案,普拉多則是 P2 布局單電機混動。

在智能座艙方面,阿維塔 11 重新詮釋概念,配備舒適豪華配置,如前排雙零重力座椅等,基于鴻蒙座艙帶來智能能力。智己 IMOS 3.0 系統運用 AI 算法、大模型技術,主攻內部影音娛樂和外部輔助駕駛功能。

在輔助駕駛方面,激光雷達成標配,禾賽科技新品 ATX 系列體積、重量、功耗降低,成本下降,車輛配備輔助駕駛的價格門檻不斷下探。

在 AI 上車方面,極越 01 發布 OTA 新版本,功能涵蓋多個方面,百度將 AI 融入地圖制作,可優化自動駕駛。蔚來十二項全棧技術也在車展亮相,包括智慧能源、智能制造等,還具備全棧研發能力。

東風汽車帶來多款新能源車型及創新技術,如猛士 917 聯名版、風神 L7、eπ008、星海 S7 等,還有概念車及多項黑科技。

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蓄電池修復與翻新后能使用的時間并不固定,一般在 3 個月到 2 年左右。這是因為其使用壽命受多種因素影響,比如自身質量,不同廠家的翻新工藝和質量把控不同;使用環境,高溫、低溫都會對電瓶產生不良影響;日常保養,是否做好外觀檢查、留意電解質水平
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