首次添加電瓶修復劑和后續添加時,加多少合適?

首次添加電瓶修復劑,需依據電瓶容量、類型等確定用量,后續添加則要觀察電瓶狀態適量為之。像 12 伏 20 安的電瓶,首次添加時每個孔一般加 10 - 15 毫升,通常為電瓶容量的 1% - 2%,要淹沒鉛板一定高度。普通無刻度標識的 12v 鉛酸電瓶,首次加液量要高于電池極板 10 - 15mm 。后續添加時,若電瓶正常無需添加,出現蓄電能力差等情況可適量增加,但最多不超 200 毫升 。

有刻度標識的12v鉛酸電瓶,首次添加修復劑時,加液量應控制在兩個刻度線之間。倘若后期補加蒸餾水不太方便,首次添加時可稍微加到最上面刻度線之上一點。這是為了在后續使用過程中,能有足夠的余量應對水分消耗,減少頻繁添加蒸餾水的麻煩。

首次添加時,先加10毫升,也是個不錯的選擇,之后可根據電池狀況隨時調整。具體操作上,將修復液添加至極板上方10到15毫米,這樣能保證鉛板充分與修復劑接觸,又避免因添加過多導致充電時溢出等問題。

后續添加電瓶修復劑更需謹慎。若電瓶在使用中沒有出現明顯的蓄電能力下降、電壓不穩定等不良現象,正常情況下無需再添加修復劑。若出現了蓄電能力差,比如車輛啟動困難、電器設備使用時間明顯縮短等情況,可適量增加修復劑。但要嚴格把控量,最多不要超過200毫升。過多的修復劑可能會破壞電瓶內部的化學平衡,反而影響電瓶性能。

總之,無論是首次還是后續添加電瓶修復劑,都要充分考慮電瓶的實際情況。首次添加時要依據容量、類型等精準把控用量,后續添加則要密切觀察電瓶狀態,適量為之。謹慎操作,才能更好地發揮電瓶修復劑的作用,延長電瓶的使用壽命 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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