問(wèn)

電瓶修復(fù)完畢充電過(guò)程中發(fā)熱正常嗎?

電瓶修復(fù)完畢充電過(guò)程中有點(diǎn)微熱是正常的,但如果發(fā)熱嚴(yán)重則不正常。在充電時(shí),電流流過(guò)電池內(nèi)阻會(huì)產(chǎn)生一定熱量,所以出現(xiàn)微熱現(xiàn)象屬于正常情況。然而,若發(fā)熱到燙手的程度,就可能存在電池單元短路、充電器不匹配、極板嚴(yán)重氧化等問(wèn)題。因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電瓶充電發(fā)熱時(shí),要準(zhǔn)確判斷發(fā)熱程度,無(wú)法自行判斷的話就需送到專業(yè)維修店檢查。

若是電瓶加修復(fù)液后,出現(xiàn)微熱情況,大抵是電流在電池內(nèi)阻中流動(dòng)所致,這就如同日常電器運(yùn)行時(shí)微微發(fā)熱一般,屬于正常的能量轉(zhuǎn)化現(xiàn)象??梢坏└杏X(jué)燙手,那問(wèn)題可能就復(fù)雜了。有可能是電池內(nèi)部發(fā)生了單元短路,致使電流異常增大,產(chǎn)生過(guò)多熱量;也可能是充電器與電瓶不匹配,導(dǎo)致電能在轉(zhuǎn)換過(guò)程中出現(xiàn)紊亂,進(jìn)而發(fā)熱異常。

還有一種情況是極板氧化。當(dāng)添加補(bǔ)充液后進(jìn)行充電,極板氧化可能會(huì)使得內(nèi)部反應(yīng)加劇,溫度有所上升,出現(xiàn)發(fā)熱情況。倘若發(fā)燙嚴(yán)重,那就很可能存在短路問(wèn)題。這時(shí)候,切不可掉以輕心,需謹(jǐn)慎觀察一段時(shí)間,看看發(fā)熱情況是否持續(xù)惡化。

另外,熱失控也是需要關(guān)注的。熱失控會(huì)讓電瓶?jī)?nèi)部溫度急劇攀升,壓力增大,電池甚至?xí)蛎涀冃?。其背后的原因往往是氧循環(huán)過(guò)盛等。同時(shí),平日里不合理使用電瓶,比如在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)還讓電瓶高負(fù)荷運(yùn)作,導(dǎo)致虧電,也會(huì)讓電瓶在修復(fù)充電時(shí)出現(xiàn)發(fā)燙現(xiàn)象。

總之,電瓶修復(fù)完畢充電發(fā)熱不能一概而論,要冷靜分析發(fā)熱程度和可能的原因。輕微發(fā)熱可先觀察,嚴(yán)重發(fā)熱則必須尋求專業(yè)幫助,及時(shí)排查問(wèn)題,保障電瓶和車輛的安全與正常使用 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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