在汽車維修行業里給汽車搭電的線叫什么？

在汽車維修行業里給汽車搭電的線叫跨接線，也被稱作跳線或者電瓶搭線。跨接線一般由一紅一黑帶夾口的電線組成，顏色不同代表正負極不同，紅色為正，黑色為負。在汽車電瓶虧電無法啟動時，跨接線就派上用場了。它能連接兩車電瓶，為虧電車輛提供電力支持。使用時要嚴格按順序連接正負極，且不同車輛對其粗細有不同要求 。

普通家用汽油車理論上最細要用6平方的電線，但實際操作中，為了確保電力傳輸穩定，建議使用10平方以上的銅線。柴油車由于功率較大，需要更粗的電線，像大排量柴油車，一般會使用12mm銅芯線。大貨車所需的線更粗，通常在25平方左右。對于大多數乘用車和小型貨車而言，4平方毫米的電線基本能滿足搭電需求；而大型車輛或重型卡車，則可能需要6平方毫米或8平方毫米的更粗電線。在材質方面，銅線是最佳選擇，因其具備低電阻和高導電性的優勢，能保障電力高效傳輸。

除了跨接線，搭鐵線在汽車搭電中也扮演著重要角色。汽車采用單線制和負極搭鐵的電氣系統，用電設備負極與車身相連的線就是搭鐵線。連接到汽車金屬機體的線都可統稱搭鐵線，國際上一般用橙色，國產車早期用黑色，如今大多也采用橙色，不同車系還有各自特點，比如大眾車系為棕色，豐田車系為白色帶黑道。汽車上有眾多搭鐵線，像電瓶與車身的主搭鐵線、發動機與車體之間的搭鐵線等，其作用是保證用電設備與車體良好連接，減少電路電阻。

總之，跨接線和搭鐵線在汽車搭電過程中各有作用。跨接線主要用于在電瓶虧電時連接兩車電瓶供電，搭鐵線則是保障汽車電氣系統正常運行不可或缺的部分，二者共同為汽車的啟動和電氣設備運行提供堅實保障。