拖車救援高速費是由誰來規定的？

拖車救援高速費是由各省的發展改革委和交通運輸廳規定的。不同省份的相關部門會根據自身情況，明確收費范圍、標準及定價方式等。比如山西省明確拖車按作業里程計費等；貴州省實行分類管理；河北省對高速公路車輛救援拖車費等實行政府指導價管理。這些規定旨在規范收費行為，保障各方權益，同時不同情形下拖車救援高速費的承擔主體也有所不同 。

在山西省，自 2022 年 1 月 1 日起，高速公路車輛救援服務收費轉變為經營服務性收費，試行兩年。在此期間，省發改委清晰地界定了服務收費范圍、收費標準等內容。拖車服務按照作業里程來計費，吊車服務則按次計費，高速公路經營管理單位可在規定上限內自主決定具體收費標準。這樣的規定既給予了管理單位一定的自主性，又通過明確的計費方式規范了收費行為。

貴州省采取分類管理的模式，明確車輛救援服務內容和收費屬性，針對不同項目制定不同的定價方式。這種精細化的管理，能夠更精準地適應不同救援情況的收費需求，使收費更加合理。

河北省對高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理，其他道路車輛清障救援服務收費則放開。同時要求救援服務單位在作業前明確收費依據和標準，并與車主雙方簽字確認。這一舉措在保障收費合理性的同時，也充分尊重了車主的知情權。

而關于費用承擔，如果車主購買了商業險，部分保險公司會依據保險合同提供拖車服務并承擔費用；若超出合同約定范圍，超出部分可能由車主承擔。若車主未購買商業險，高速救援產生的高速費通常由車主自己承擔。此外，若是因道路管理部門的過錯導致車輛需拖車，道路管理部門可能需承擔部分或全部拖車費。

總之，各省發展改革委和交通運輸廳規定的拖車救援高速費標準，為收費行為提供了明確的依據。同時，不同的費用承擔情形，也在最大程度上平衡了各方的權益，讓拖車救援高速費的收取更加公平合理 。