換輪胎必須換一對(duì)，對(duì)于四驅(qū)車和兩驅(qū)車要求一樣嗎？

換輪胎必須換一對(duì)，對(duì)于四驅(qū)車和兩驅(qū)車要求不一樣。兩驅(qū)車換一對(duì)輪胎，通常保證同軸輪胎規(guī)格等一致即可。而四驅(qū)車由于前后差速器聯(lián)動(dòng)，情況更為復(fù)雜。若條件允許，四驅(qū)車最好四個(gè)輪胎一起更換，以確保摩擦力和抓地力一致，提升安全性能；若只換兩個(gè)同軸輪胎，必須保證同品牌、同花紋、同尺寸、同負(fù)荷指數(shù)、同速度等級(jí) ，切不可只換一個(gè)輪胎，否則會(huì)增加諸多安全隱患。

對(duì)于四驅(qū)車而言，其越野性能優(yōu)越，但重心相對(duì)較高，在彎道和急彎行駛時(shí)本身就比兩驅(qū)車更容易出現(xiàn)打滑甚至翻車的情況。如果輪胎搭配不合理，這種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)被進(jìn)一步放大。要是只更換同一軸上的一個(gè)輪胎，車輛在行駛過(guò)程中，各個(gè)輪胎的摩擦力、抓地力不同，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定。特別是在緊急制動(dòng)或快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種差異會(huì)讓車身姿態(tài)難以控制，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，若四驅(qū)車沒(méi)有配備限滑差速器（LSD），一旦某個(gè)輪胎打滑失去抓地力，其余三個(gè)輪胎也會(huì)瞬間失去動(dòng)力。這時(shí)候車輛的驅(qū)動(dòng)力大大下降，不僅影響正常行駛，在一些特殊路況下，還可能導(dǎo)致車輛被困。

另外，若原車四個(gè)輪胎是同一個(gè)型號(hào)，更換時(shí)也必須保證四個(gè)輪胎為同一型號(hào)。因?yàn)榍昂筝喴?guī)格不同可能導(dǎo)致操控或機(jī)械問(wèn)題，比如傳動(dòng)系統(tǒng)受力不均，長(zhǎng)期下來(lái)可能會(huì)對(duì)車輛的機(jī)械部件造成損害。

總之，四驅(qū)車由于其特殊的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在更換輪胎時(shí)要更加謹(jǐn)慎。條件允許就四個(gè)輪胎一起換；若只能換兩個(gè)，務(wù)必保證同軸輪胎各方面參數(shù)一致。而兩驅(qū)車相對(duì)來(lái)說(shuō)要求沒(méi)那么苛刻，但同樣也要注重同軸輪胎的一致性，只有這樣才能保障行車安全與車輛的正常性能。