奧迪 R8 V10 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

奧迪 R8 V10 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

外觀上，采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，還有激光照明科技，照射范圍達(dá) 650m，藍(lán)色光源個(gè)性十足，前臉沖擊力大，外輪廓經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，如蜂網(wǎng)狀下壓后擴(kuò)散器和高光碳纖維后尾翼，設(shè)計(jì)豪華精致，符合年輕消費(fèi)者審美。

內(nèi)飾方面，獨(dú)特色系點(diǎn)綴顯高級(jí)，應(yīng)用沉浸式駕駛艙設(shè)計(jì)語言，虛擬座艙搭配專屬方向盤，手不離開方向盤就能完成車輛設(shè)置，還有高級(jí) Nappa 真皮內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)座椅等，將豪華運(yùn)動(dòng)氛圍烘托到極致。

動(dòng)力是關(guān)鍵，搭載蘭博基尼 Huracan 同款 EA824 evo V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456kW（620 馬力），最大扭矩 580N·m，0-100km/h 加速時(shí)間硬頂版 3.1 秒，敞篷版 3.8 秒，最高時(shí)速硬頂版 328km/h，敞篷版 327km/h。搭載專為賽道打造的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向后橋驅(qū)動(dòng)，無固定分配比例，以性能為準(zhǔn)，后橋采用機(jī)械限滑差速器，可主動(dòng)分配后橋輪間最大 1800N·m 扭矩，響應(yīng)靈活，反應(yīng)平順，四驅(qū)系統(tǒng)帶獨(dú)立水冷卻系統(tǒng)，保障激烈駕駛可靠性。