舊蓄電瓶修復要加多少水才能恢復性能？

舊蓄電瓶修復的加水量沒有固定標準，需依據電瓶容量、損壞程度等實際情況而定，一般每個電瓶孔添加 8 到 15 毫升修復液較為合適。對于硫化輕微或中度、充滿電后能行駛 20 公里以上的電瓶，每孔添加 8 到 10 毫升可使其恢復如新達 90%以上；若要讓水位高于電池極板 10 - 15mm 或覆蓋鉛板 1Cm，加 10 到 15 毫升也可行?？傊?，需靈活考量電瓶實際狀況來確定加水量 。

在操作過程中，準確添加修復液至關重要。當不確定電瓶具體情況時，不妨先在每個孔添加10毫升，以此作為初步觀察的基準。若之后發現效果欠佳，可再酌情調整加水量。不過要注意，加水過量可能導致電瓶內部短路，影響其正常使用；加水量不足，又達不到理想的修復效果。為確保水位精準達到要求，可借助蓄電池專用加水工具。

加水完成后，最好對電池進行充電。充電能促進修復液在電瓶內部均勻分布，更好地發揮其修復作用。經過多次充放電后，輕微或中度硫化的電瓶，電池容量有望得到一定程度的恢復，從而延長電瓶的使用壽命。

但并非所有舊蓄電瓶都能通過添加修復液來恢復性能。有些電瓶硫化嚴重，即便添加了修復液，也可能無法讓其性能重回正軌。根據電動車電池標準（JB/T10262 - 2001），當電池容量低于標稱值的70%時，電池就被視為失效。對于這類老化或損壞嚴重的電瓶，建議直接更換新電瓶，以免影響車輛的正常使用。總之，舊蓄電瓶修復加水需謹慎操作，根據實際情況做出合理判斷與處理 。