轎車沒電了救援時需要注意哪些安全事項？

轎車沒電了救援時，要在準備、接線、啟動和結束操作等各環節注意諸多安全事項。準備階段，需確保兩車電池類型、電壓相同，檢查電池外觀有無漏液、變形等；接線嚴格遵循先正后負原則，避免電纜接觸旋轉部件；啟動時救援車發動機運轉，體量相差大時可輕踩油門；結束時先拆負極電纜再拆正極。總之，每個環節都馬虎不得，才能保障救援安全有效。

在準備工具方面，要挑選質量可靠的跨接電纜，銅線要粗，夾子的夾持力要強，以保障連接牢固。常見的救援方式有搭火線救援以及使用電容式或鋰電池式救援電瓶。電容式救援電瓶操作相對簡便，正負極對應夾好就行；鋰電池式的在平時需要做好充電保養工作。而采用搭火線救援時，兩車車頭應相對停放，保持合適的安全距離，同時救援車輛的發動機不要熄火。

接線過程中，一定要嚴格按照規則執行。先用紅色夾子的電線連接被救車輛的正極，接著連接救援車輛的正極。黑色夾子的電線先連救援車輛負極，被救車輛一端要選擇車上的金屬部位進行搭鐵，且要遠離沒電的蓄電池。特別要注意，操作人員務必戴上絕緣手套，并且避免電纜接觸到車輛的旋轉部件。連接或拆除搭電線時，手千萬不要觸碰夾子的金屬部分。

啟動環節，救援車發動機要保持運轉狀態。要是兩車的體量相差比較大，救援車可以輕踩油門，以此加快充電速度。倘若被救車第一次啟動失敗，第二次嘗試時可適當踩油門。被救車啟動后，不要立刻拆除搭電線，先讓車輛運行一會兒。

結束操作時，必須先拆除負極電纜，之后再拆除正極電纜。要是多次啟動都失敗，或者在救援過程中發現電池有異常情況，比如漏液、鼓包等，這時就要謹慎處理，最好尋求專業人士的幫助。

總之，轎車沒電救援的安全事項貫穿整個過程，從工具準備到每一步操作，都需要嚴格按照規范執行，只有這樣才能順利完成救援，同時保障人員與車輛的安全 。