汽車應急搭電夾子夾在電池上還是發動機上？

汽車應急搭電夾子，紅色的要分別夾在施救車和被救車電瓶的正極接線柱，黑色夾子一個連到施救車電瓶的負極，另一個連到被救車發動機艙金屬處。汽車電瓶虧電無法啟動時，需要借助外力搭電啟動。紅色夾子連接電瓶正極是為了確保電流能正常傳輸，黑色夾子連接施救車電瓶負極，而連到被救車發動機艙金屬處，可避免因直接接在被救車電瓶負極產生氫氣引發危險，規范操作才能保障安全與成功搭電。

在進行搭電操作前，首先要明確車輛電瓶的位置。大多數汽車的電瓶位于發動機艙內，不過不同車型也存在差異。常見車型打開發動機艙后，很容易發現電瓶，而且正負極標識通常都十分清晰，正極一般還有紅色護罩。但有些特殊車型，電瓶位置較為隱蔽，比如在后備箱下方或者座椅下方等，遇到這種情況，就需要仔細查閱車輛使用手冊來確定。

確定好電瓶位置后，操作順序也至關重要。先連接紅色夾子，將其準確無誤地夾在被救車和施救車電瓶的正極接線柱上，務必保證夾子與接線柱緊密相連，這樣才能確保電流順利通過。接著連接黑色夾子，一端連接施救車電瓶的負極，另一端則要連接到被救車發動機艙內的金屬接地部分，比如發動機缸體。這里一定要注意，千萬不能將黑色夾子直接連到被救車電瓶的負極。

完成連接后，先啟動施救車，讓其運轉幾分鐘，使電流穩定傳輸。之后再嘗試啟動被救車。倘若被救車成功啟動，那么拆卸夾子時也要遵循一定順序，先取下黑色夾子，再取下紅色夾子。

總之，汽車應急搭電操作需要嚴謹對待每一個步驟。從確定電瓶位置，到規范連接夾子，再到正確啟動車輛以及后續的夾子拆卸，每一步都關乎著搭電能否成功以及人員和車輛的安全。只有嚴格按照操作流程來，才能在遇到電瓶虧電的緊急情況時，順利解決問題。