汽車搭電為什么不能在發動機運轉時進行？

汽車搭電不能在發動機運轉時進行，是因為這可能引發電路故障，甚至危及人員安全。發動機運轉時，車輛的電氣系統處于工作狀態，此時進行搭電操作，電流的突然變化可能會對車輛的電子設備和電路造成沖擊，導致元件損壞。而且在這種不穩定的電流環境下，出現電火花的風險增大，若周圍有易燃物質，極易引發火災。所以，搭電前務必讓發動機熄火。

發動機運轉時，汽車的發電機也在持續工作，向全車電氣設備供電并給電瓶充電。如果此時進行搭電，相當于將兩個不同電壓、不同工作狀態的電源并聯在一起。這會使電流的走向和大小變得異常復雜，超出車輛電氣系統的承受范圍。

汽車的電子控制系統極為精密，各個部件對電流和電壓的穩定性要求很高。在發動機運轉時搭電，瞬間的電流波動可能會使這些電子元件承受過高的電壓，造成內部短路或者直接燒毀。像發動機控制單元、車身控制模塊等關鍵部件一旦受損，車輛的正常運行就會受到嚴重影響，維修成本也會很高。

此外，電流不穩定時產生的電火花，哪怕是極其微小的，都隱藏著巨大的安全隱患。加油站、車庫等場所，空氣中可能彌漫著可燃的油氣。一旦電火花遇到這些可燃氣體，就可能引發爆炸，后果不堪設想。即使是在普通環境下，電火花也可能點燃車輛周邊的雜物，引發局部火災，危及人員和車輛的安全。

總之，為了保護車輛的電氣系統，避免電子元件損壞，以及杜絕火災等安全事故的發生，在進行汽車搭電操作時，必須嚴格遵守規范，先將發動機熄火，確保操作環境安全后再進行搭電。