誰能說說車用尿素溶液是什么？

車用尿素溶液是尿素濃度為 32.5％且溶劑為超純水的尿素水溶液，是柴油發動機尾氣處理液。它專為 SCR 系統配套，主要用于還原氮氧化合物，以此減少柴油機排放的氮氧化合物，達到節能減排目的。其呈現無色、透明且清澈狀態，有淡淡的氨水氣味。作為重型柴油車達到國四排放標準的必備產品，它在各地被廣泛使用，不同國家還有不同稱呼。

車用尿素溶液最早在歐洲被廣泛應用，隨后在全球各地推廣開來。在美國，人們稱它為 DEF；在歐洲，其注冊名稱則是 AdBlue。在國內，銷售的輕、重型柴油車出廠時都須加裝 SCR 系統。隨著排放法規日益嚴格，國六車更是自帶車用尿素質量傳感器，足以見得它在汽車領域的重要性。

它的主要生產原料為車用尿素專用原料和超純水，生產工藝也有多種。既可以從工業尿素提純而來，也能通過尿素熔融液體直接生產。國內執行的是國家標準 GB29518一2013，國際上還有 AdBlue 認證和 DEF 認證等體系，以此確保產品質量。

在工作過程中，噴入 SCR 系統的尿素溶液在高溫環境下會分解成氨氣，氨氣在催化劑的作用下，與尾氣中的氮氧化物發生反應，最終生成無害的氮氣和水。車輛一般都配備專門的尿素罐來盛裝尿素溶液，由于尿素會在使用過程中不斷消耗，所以需要定期補充。通常情況下，每行駛 100 升柴油，大約會消耗 4 升尿素，但實際消耗量會受到發動機排量、型號、廠家、路況以及車輛負載等多種因素的影響。

總之，車用尿素溶液在柴油車尾氣處理中扮演著關鍵角色。它不僅助力車輛達到環保排放標準，減少對環境的污染，還能在一定程度上提升發動機性能，延長發動機使用壽命，是汽車行業可持續發展不可或缺的一部分。