車(chē)用尿素配方是如何研發(fā)出來(lái)的

車(chē)用尿素配方是基于降低柴油車(chē)尾氣有害氮氧化物排放的需求，經(jīng)多番研究與大量實(shí)驗(yàn)研發(fā)出來(lái)的。研發(fā)需準(zhǔn)備高純度尿素和去離子水等原料，從生產(chǎn)源頭把控，像國(guó)內(nèi)從工業(yè)尿素中提純出高純度尿素，去離子水也歷經(jīng)多道復(fù)雜工序處理。確定配方比例時(shí)，在不同環(huán)境條件下進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)，測(cè)試不同比例混合液對(duì)氮氧化物的還原效果，經(jīng)調(diào)整優(yōu)化得出普通型、防凍型等不同配方。

在原料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，對(duì)高純度尿素的要求極為嚴(yán)格，通常需達(dá)到99.5%以上。其生產(chǎn)原料主要是液氨和二氧化碳?xì)怏w，采用水溶液全循環(huán)法制成。國(guó)內(nèi)更是通過(guò)特定方式從工業(yè)尿素中提純，比如先在70 - 75℃讓尿素在水溶液中水解，再等溫度降至30℃以下重新結(jié)晶，以此獲得高純度尿素。

去離子水的處理同樣不容小覷。它從自來(lái)水起步，要經(jīng)過(guò)預(yù)處理、一級(jí)和二級(jí)反滲透技術(shù)，借助EDI系統(tǒng)和超純水儲(chǔ)罐，還要?dú)v經(jīng)物料儲(chǔ)罐以及均質(zhì)、初過(guò)濾、脫色等諸多復(fù)雜工序，才能確保高質(zhì)量。

常見(jiàn)的普通型車(chē)用尿素配方，是將32.5% - 35%的高純尿素與65% - 67.5%的去離子水混合。而防凍型配方，則是在此基礎(chǔ)上加入甲醇等成分，像是加入15%甲醇，同時(shí)調(diào)整去離子水比例至52.5% 。

在確定這些配方比例時(shí)，科研人員付出諸多努力。在不同的溫度、濕度等環(huán)境條件下，開(kāi)展大量實(shí)驗(yàn)。精確測(cè)試不同比例混合的尿素液對(duì)氮氧化物的還原效果，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不斷調(diào)整優(yōu)化。

總之，車(chē)用尿素配方的研發(fā)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的過(guò)程。從原料的嚴(yán)格篩選與精細(xì)處理，到配方比例的反復(fù)測(cè)試與優(yōu)化，每一步都凝聚著科研人員的智慧與心血，只為了能有效降低柴油車(chē)尾氣中的有害氮氧化物排放，守護(hù)我們的藍(lán)天白云。