電動車空調壓縮機的工作原理是什么

電動車空調壓縮機的工作原理主要是通過電動機驅動來實現制冷劑的壓縮和循環，從而達到制冷效果。

電動車空調壓縮機有多種類型，如渦旋式壓縮機和活塞式壓縮機。

渦旋式壓縮機中，固定渦旋盤固定在機架上，活動渦旋盤由電機直接驅動，兩者相嚙合，形成多個體積逐漸減小的空腔。制冷劑氣體被吸入固定渦盤的外圍，隨著動渦盤的旋轉在這些空腔中被逐漸壓縮。

活塞式壓縮機則是通過電動機驅動壓縮機的曲軸旋轉，帶動活塞做往復運動，將低壓制冷劑氣體吸入壓縮機，然后壓縮成高壓氣體。

在整個工作過程中，各工作腔由外向內，在不同的壓縮條件下逐漸縮小，保證了連續的吸氣、壓縮和排氣。雖然每次排出的制冷劑量少，但由于動渦旋轉速高，總排量足夠大，能滿足車輛空調制冷需求，不過功耗也較大。

電動壓縮機從蒸發箱中抽出氣態的制冷劑，以高壓氣態形式壓入冷凝器，經冷凝器散熱轉為中溫液態，再經膨脹閥節流以霧狀形式進入蒸發箱，在蒸發箱內吸收熱量迅速蒸發為低溫低壓氣態，又被壓縮機抽走，如此循環。