車用液生產尿素設備的工作原理是什么？

車用液生產尿素設備的工作原理包含多個環節。先是尿素提純，工業尿素經水解、結晶提高純度至車用標準；接著是水處理，采用深層地下水去除雜質得軟水；隨后將軟水與提純尿素按32.5%的比例混合溶解灌裝。工作時，尿素泵讓尿素經濾芯過濾后與壓縮空氣混合涌出，停止噴射后壓縮空氣還會反向吹回殘余尿素。此外，尿素傳感器能將液位信號轉化為電阻信號顯示在儀表盤上，提醒液位情況 。

除了上述環節，車用液生產尿素設備還依托SCR系統展開工作。在這個系統中，ECU發揮著至關重要的作用，它會先對氮氧化物的生成量進行精準計算，而后根據這一數據嚴格控制尿素噴嘴噴射溶液。當溶液處于180 - 300℃的高溫環境時，便會分解為氨氣和二氧化碳。隨后，氨氣會與氮氧化物在催化轉化器中發生反應，最終生成氮氣和水。這一過程，極大地降低了車輛尾氣中有害氮氧化物的含量，讓尾氣排放更加環保。

車用尿素超純水設備的運行也有其獨特原理。它主要借助多重過濾和純化技術來工作，內部設有預處理系統、反滲透系統、離子交換系統等多個部分。預處理系統猶如一道“粗篩”，能有效去除水中的大顆粒雜質；反滲透系統通過高壓泵的作用，實現水分子與雜質的分離；離子交換系統則進一步去除水中離子態雜質，讓水質更為純凈。

另外，車用尿素水處理設備采用預處理 + 反滲透 + EDI電除鹽工藝。預處理系統去除懸浮物等雜質，反滲透系統去除鹽分等有害物質，EDI超純水系統在其基礎上進一步深度除鹽，產水水質達到高標準。

總之，車用液生產尿素設備的工作原理涉及多個復雜且精密的環節。從尿素提純、水處理到溶液配置，從尿素泵的運作到依托SCR系統進行尾氣處理，再到超純水設備及水處理設備的協同工作，各個環節緊密相連、相互配合，共同保障了車用尿素的高質量生產以及車輛尾氣的環保排放。