輕型商用車是否都要用車用尿素？

輕型商用車并非都要用車用尿素。是否使用車用尿素取決于車輛的動力系統和尾氣處理方式。如果是汽油發動機的輕型商用車，依靠三元催化器處理尾氣，一般無需添加；而對于配備尿素系統的柴油發動機輕型商用車，為降低氮氧化物排放讓尾氣達標，就必須添加。因此，不能一概而論地說輕型商用車都要用車用尿素，而是因車而異 。

汽油發動機的輕型商用車，在尾氣處理方面有著自身獨特的方式。汽油燃燒相對溫和，產生的氮氧化物較少，三元催化器足以將尾氣中的有害物質轉化為無害物質，從而使車輛尾氣達到排放標準，所以并不需要額外使用車用尿素。這類車型在日常使用中，車主無需為尿素的添加而操心，減少了一項維護成本和麻煩 。

而柴油發動機的輕型商用車情況則有所不同。柴油發動機采用壓燃式點火，氮氧化物排放量較高。自國四排放標準起，為符合環保法規要求，部分柴油車開始配備SCR系統，通過噴射尿素來降低氮氧化物排放。到了國六標準，使用尿素幾乎成為柴油車的標配。在這個系統中，尿素箱噴出柴油尾氣處理液，與氮氧化物反應生成無污染的氮氣和水蒸氣排出，既凈化了尾氣，又能防止排氣系統堵塞，減少發動機部件的腐蝕和磨損 。

總之，輕型商用車是否使用車用尿素，關鍵在于其發動機類型和尾氣處理技術。汽油發動機車型借助三元催化器處理尾氣，無需尿素；柴油發動機車型為達到環保標準，很多時候需要依靠尿素來降低排放。車主在選擇和使用輕型商用車時，應了解車輛的具體情況，以便正確維護和使用，確保車輛的正常運行和尾氣排放達標。