防凍液添加水會降低其防凍性能嗎？降低多少？

防凍液添加水會降低其防凍性能，具體降低程度因添加水量而異，可能原本能抵御 -40℃低溫的防凍液，加水后只能抗 -20℃左右。防凍液的防凍性能由其成分比例決定，摻入水會改變比例，使冰點升高。而且加水不僅降低防凍性能，還會影響沸點、防銹蝕、冷卻等功能，甚至可能導致發動機凍裂、開鍋等問題。因此，若非緊急情況，不建議往防凍液里加水 。

當往防凍液中加水后，首先改變的就是其冰點。要知道，防凍液的主要成分是乙二醇和水，它們的混合比例精準決定著冰點的高低。一旦額外加水，就如同在精心調配的藥劑里混入了其他成分，破壞了原有的平衡，使得冰點大幅升高。原本能在極寒條件下保持液態，為發動機提供良好保護的防凍液，在加水后，面對稍低一些的溫度就可能出現凍結的情況。

而沸點方面，加水的影響也不容小覷。原本較高的沸點會因水的加入而降低，例如原本能達到125℃才沸騰的防凍液，加水后可能在110℃甚至更低的溫度就開始沸騰。這就好比給發動機的散熱系統設置了一個較低的“安全上限”，發動機產生的熱量稍有增多，冷卻液就提前沸騰，開鍋現象隨之而來，長期如此必然會對發動機的正常運轉造成嚴重影響。

防銹蝕功能同樣會大打折扣。防凍液中含有的防銹蝕添加劑，在加水后比例失調，無法再像之前那樣有效地保護發動機水道中的金屬部件。這就如同給金屬部件脫掉了一層保護衣，它們更容易受到腐蝕和水垢的侵害，散熱器可能會出現腐蝕、滲液等問題，進而影響整個冷卻系統的正常運行。

冷卻能力也會隨之下降。加入的水若硬度較高，會在內部形成水垢，就像給熱交換的通道設置了重重障礙，熱交換效率大大降低，發動機產生的熱量不能及時散發出去，對發動機的損害不言而喻。

總之，往防凍液中加水百害而無一利。即便在緊急情況下加了水，也應盡快到專業維修店檢查并更換為正規的防凍液，確保汽車冷卻系統的正常運行和發動機的長久穩定。