汽車按照傳動方式有幾種變速箱？

汽車按照傳動方式，變速箱主要分為有級式、無級式和綜合式這三大類。有級式變速箱應用廣泛，采用齒輪傳動，有著若干定值傳動比；無級式變速箱能在一定數值范圍內實現無限多級的傳動比變化，可讓傳動系與發動機工況達到最佳匹配；綜合式變速箱則由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成，傳動比能在幾個間斷范圍內無級變化。不同類型的變速箱各有特點，為駕駛者帶來不同體驗 。

有級式變速箱是最常見的類型之一，又可細分為軸線固定式和軸線旋轉式。軸線固定式普通變速器，在轎車和輕、中型貨車上應用較多，一般配備3 - 5個前進檔和1個倒檔，能滿足日常駕駛與不同路況需求。重型貨車則采用組合式變速器，檔位更多，以應對復雜的載重和行駛狀況。軸線旋轉式的行星齒輪變速器，結構設計巧妙，通過行星齒輪的不同組合實現多種傳動比，在一些高端車型上備受青睞。

無級式變速箱的出現，為駕駛帶來了全新體驗。其傳動比的連續變化，讓車輛行駛無比順滑，有效減少換擋頓挫感。常見的液力機械式無級變速器，依靠液力變矩器傳遞動力，實現傳動比的平穩過渡。金屬帶式無級變速器也頗具特色，憑借金屬帶在兩個可變直徑的滑輪間傳遞動力，實現了傳動比的連續調整，讓發動機始終保持在最佳工作狀態，提升燃油經濟性。

綜合式變速箱結合了液力變矩器和齒輪式有級變速器的優勢。在轎車領域應用廣泛，在不同工況下，既能利用液力變矩器的柔性傳動，提供舒適的起步與低速行駛體驗；又能通過齒輪式有級變速器，在高速行駛時提供穩定的動力輸出，兼顧了駕駛的平順性與動力性能。

總之，這三大類變速箱各有所長。有級式變速箱可靠耐用，能滿足基本駕駛需求；無級式變速箱平順舒適，帶來極致的駕乘感受；綜合式變速箱則實現了不同技術的優勢互補。駕駛者可根據個人需求與喜好，選擇適合自己的變速箱類型 。