車輛經常在惡劣路況行駛，什么時候要換輪胎？

車輛經常在惡劣路況行駛時，并無固定的輪胎更換時間，需綜合多方面因素判斷。惡劣路況會加速輪胎老化與磨損，正常輪胎 3 至 5 年或行駛 6 至 8 萬公里更換，在此情況下時間和里程會縮短。比如使用 4 年左右輪胎可能變硬或現小裂紋，胎面花紋與磨損標記齊平、胎紋深度低于 1.6 毫米，或出現鼓包等異常，都應及時更換。

從使用年限來看，輪胎即便行駛里程不多，但橡膠會自然老化。通常5 - 6年后，橡膠的性能會大幅下降，抓地力、韌性等都會變差，此時就建議更換。尤其是在惡劣路況下，橡膠老化速度更快，可能4年左右就要重點關注輪胎的老化情況，超過6年無論磨損程度如何，都必須更換 。

輪胎的磨損程度也是關鍵指標。在輪胎的溝槽內，有專門設置的1.6mm磨損標記，當胎面花紋與這個標記齊平時，就意味著輪胎的排水、抓地等性能已嚴重不足，必須更換。日常也可以用一些小技巧自檢，比如將硬幣插入花紋，如果硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，就說明輪胎磨損嚴重，需要換胎。

另外，一些特殊情況也需要及時更換輪胎。比如胎側鼓包，這說明輪胎內部結構已經受損，隨時有爆胎風險；胎面裂紋深度超過2mm，單條輪胎補胎超過3次或相鄰補丁間距小于40cm，這些情況都表明輪胎的強度和穩定性難以保障。若胎面被直徑＞4mm的異物刺穿，或胎側扎釘，以及行駛中胎溫異常升高，也需立即停用并更換。

總之，在惡劣路況下，要更頻繁、仔細地檢查輪胎。綜合考慮使用年限、磨損程度以及各種特殊狀況，及時更換輪胎，才能確保行車安全與舒適，讓輪胎在復雜的路況下發揮最佳性能。