怎樣判斷高速行駛后的輪胎該更換為友誼新胎了？

高速行駛后的輪胎若出現磨損到標記、胎側有裂紋且見簾線、老化嚴重、鼓包、修補次數過多等情況，就該更換為新胎了。輪胎磨損至標記，抓地力會大幅下降，雨雪天行車危險系數劇增；胎側現裂紋且見簾線，意味著輪胎結構已受損；老化嚴重時，橡膠變硬、表面裂紋遍布，影響整體性能；鼓包的輪胎隨時可能爆胎；修補次數過多，輪胎強度降低。這些情況都在提醒我們及時更換輪胎，保障行車安全。

除了上述明顯狀況外，還有一些判斷要點需留意。當你觀察輪胎胎紋，若磨損得快要與磨損標記持平時，就得引起重視。磨損標記通常高度為1.6毫米，一旦胎紋與之差不多平齊，表明抓地力大大減弱，在濕滑路面上，制動距離顯著變長，極易出現打滑現象，這種情況下應盡快更換輪胎。

輪胎的使用年份也不容忽視。一般來說，輪胎的保質期在5 - 6年，即使行駛里程較少，但隨著時間推移，橡膠會逐漸老化變硬變脆，彈性下降。查看輪胎側面的4個數字，后兩位代表年份，要是顯示的年份較早，比如超過6年，那就該考慮更換了。

輪胎鼓包也十分危險。無論鼓包大小，都建議直接更換。這是因為鼓包是輪胎側面橡膠受損后，內部氣體透過簾線層在傷口處聚集形成的，繼續使用爆胎風險極大。

而輪胎出現裂紋時，要結合輪胎年份和裂紋嚴重程度判斷。若裂紋快要裂穿，那必須立即更換；若是淺裂紋，且車輛行駛里程不多、輪胎年份較新，可暫時繼續使用，但要定期檢查。

總之，關注輪胎的磨損程度、使用年份、是否鼓包與出現裂紋等狀況，能幫我們及時判斷高速行駛后的輪胎是否該更換。定期檢查輪胎，防患于未然，才能讓我們在行車過程中更安心、更安全。