汽車搭電時正極線先接還是負極線先接？

汽車搭電時應先接正極，再接負極。汽車電池的正極連接著發電機正極，負極則直接與車身相連。若先接負極，兩輛車搭鐵相連形成負電回路，一旦碰到車架金屬，就可能產生強烈火花甚至燃燒。而先接正極，能有效避免此類潛在危險，保障電路系統安全與人身安全。所以，嚴格遵循這一順序十分關鍵 。

具體操作過程中，第一步要先用紅色搭電線一端牢牢夾在救援車的正極，另一端夾在虧電車的正極，務必保證夾子夾緊，讓連接穩固。這是因為正極是電流輸出的源頭，先連接正極能為后續的搭電操作建立起安全且有效的電流通道。

完成正極連接后，再進行負極的連接。用黑色負極線一端夾在救援車負極，另一端要找到發動機缸體或者金屬車架（距離電瓶需超 45cm）進行接地操作。之所以這樣做，是為了讓整個搭電系統形成完整且安全的回路。

倘若不按照先正后負的順序搭電，將會產生嚴重后果。正負極一旦接錯，可能無法啟動引擎，還極有可能損壞電腦控制電路，甚至燒壞零部件。要是先接負極再接正極，除了可能出現強烈火花，更嚴重的是會使電瓶炸裂，危及人身安全。

此外，搭電時還有諸多細節需要注意。比如要選擇 16mm2以上的純銅線（卡車則需 25mm2），夾子銅厚要≥2mm；必須核對兩車的電壓，保證電壓一致；對于一鍵啟動車型，負極要接在車身搭鐵點。記住“紅正黑負，先正后負，拆時逆序”這句口訣，能讓搭電操作更順暢。

總之，汽車搭電看似簡單，實則暗藏諸多要點。先接正極再接負極這一順序絕不能錯，同時還要留意各種注意事項。唯有嚴格規范操作，才能在保障自身安全的前提下，順利完成搭電，讓車輛重新啟動 。