問
吉利汽車起訴威馬的案件進展如何?
吉利汽車起訴威馬的案件已結(jié)束,吉利勝訴,威馬敗訴需賠償約 6.4 億余元。
案件始于 2018 年,吉利發(fā)現(xiàn)威馬利用從吉利離職的近 40 名員工掌握的技術(shù)秘密申請專利,并在短期內(nèi)推出 EX 系列電動汽車。
一審法院認定威馬溫州公司侵害了吉利 5 套底盤零部件圖紙技術(shù)秘密,賠償 700 萬元。雙方均不服上訴。
最高人民法院經(jīng)審理認為,這是一起有組織、有計劃以不正當手段大規(guī)模挖取人才及技術(shù)資源引發(fā)的侵害技術(shù)秘密案件。
威馬方有接觸吉利技術(shù)秘密的渠道和機會,且無新能源汽車技術(shù)積累或合法來源,還非法獲取、披露、使用了全部涉案技術(shù)秘密。
最高法判決威馬四家公司立即停止相關(guān)行為,不得處分涉案專利,銷毀或移交相關(guān)技術(shù)資料,通知相關(guān)人員和單位。
賠償方面,最高法以威馬 EX 系列銷售數(shù)量及價格計算其整車銷售可得利潤,綜合考慮技術(shù)秘密利潤貢獻率等因素,對 2019 年 5 月至 2022 年第一季度的侵權(quán)獲利適用 2 倍懲罰性賠償,2018 年 9 月至 2019 年 4 月的只計算補償性賠償數(shù)額,最終判定賠償約 6.4 億元。
此案創(chuàng)我國知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額歷史新高,釋放了知識產(chǎn)權(quán)保護的積極信號。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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