新能源汽車保養費用相比傳統燃油車是高還是低？

在正常使用且電池無需更換時，新能源汽車保養費用通常比傳統燃油車低。這是因為新能源車結構相對簡單，無需更換機油等，保養項目主要是檢查電池組、換齒輪油等，周期相對較長，常規保養費用多在幾百元。而燃油車保養項目繁雜，像換機油、機濾等，保養周期短，費用較高。不過，若新能源車電池需更換，成本可能拉高總體花費 。

從具體車型對比來看，這種差異更為明顯。特斯拉Model 3車主3年行駛6萬公里，保養總費用2800元，而本田雅閣油車車主在同樣的3年6萬公里里程下，保養總費用高達1.8萬元。比亞迪海豹純電動汽車前4萬公里每2萬公里或每年保養一次，單次工時費100 - 200元左右，4萬公里后換齒輪油等算1000元，8年保養費用約3000元；大眾邁騰每1萬公里換機油等單次600元，每2 - 3萬公里、每6萬公里還有大保養，單次1500元，16萬公里保養花費約1.6萬元。

另外，在日常使用花費上，新能源汽車的優勢也較為突出。以比亞迪海豚和朗逸為例，行駛12萬公里，海豚的電費約10080元，而朗逸的油費約60840元。10年跨度下來，大眾朗逸保養等總計42000元，海豚總計41000元，新能源汽車保養費用節省較為突出。

不過，我們不能忽視新能源汽車電池更換成本這一重要因素。使用5年后，電池容量普遍會衰減至80%，當低于70%時就需自費更換，費用約5萬 - 10萬元。但好在主流車企大多有電池質保政策，在質保期內為車主提供了一定保障。

綜合來看，新能源汽車在正常使用且電池無需更換時，保養費用確實比傳統燃油車更具優勢。但在考量二者保養成本高低時，要全面結合保養項目、日常能耗費用以及電池更換成本等多方面因素。