長安深藍的電池技術成熟嗎

長安深藍的電池技術是成熟的。

長安深藍在電池技術方面有多種創新和突破。首先,它提供了多種動力選擇,包括純電、增程式和氫電系統。純電續航超過 700km,增程式巡航超過 1200km。氫電系統雖然是應急能源,不直接參與驅動,但也體現了長安在氫能領域的探索和成果。

長安深藍全系搭載寧德時代電芯技術和金鐘罩電池技術,擁有高安全電芯設計、總成主動安全、總成被動安全三大安全優勢,還聯合寧德時代榮獲 2023 年度國家科學技術進步二等獎。

深藍 S07 的增程車型在滿電狀態下綜合續航里程達 160 公里,饋電狀態下百公里油耗僅 4.9L。其快充技術 30%至 80%充電時間不足 15 分鐘。深藍 S07 配備寧德時代的電池,寧德時代的先進電池設計技術保證了車輛行駛安全。

長安汽車還在加速進行半固態、固態電池的全新電解質材料開發和關鍵工藝開發,并計劃從 2025 年開始逐步量產應用。今年長安汽車與太藍新能源聯合推出無隔膜固態鋰電池技術,安全性能顯著提升,消除了因隔膜損壞引發的短路風險,在極端溫度下也能保持穩定,減少了起火和爆炸隱患。同時,其能量密度增強,能顯著提高電動汽車的續航能力,且生產成本下降。

長安汽車已組建先進電池研究院,擁有眾多電池研發人員,并投入大量資金攻堅核心技術。未來,長安汽車計劃推出多款自研電芯,形成巨大的車用動力電池產能。

總之,長安深藍在電池技術上不斷創新和進步,技術成熟且具有很大的發展潛力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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