優化汽車清漆測試配方要考慮哪些方面?

優化汽車清漆測試配方需綜合多方面考量。從原料選擇來說,要挑選優質的主體樹脂、固化劑、溶劑等,如多元醇超固化樹脂AK336、IPDI聚合物固化劑等;比例調配也極為關鍵,清漆與固化劑、稀釋劑等都有特定比例。施工環境方面,溫濕度、通風條件等會影響清漆性能。此外,涂層基材狀況、攪拌均勻程度、調色方法等,都是優化配方時不可忽視的要點,如此才能讓清漆發揮最佳性能。

在清漆組分的具體選擇上,溶劑應選用揮發速率慢、溶解力強的MAK、EEP,并適量添加DBE,這能保證清漆干燥過程的穩定性 。主體樹脂選擇多元醇超固化樹脂AK336,為清漆的性能奠定良好基礎。同時,T-12催干劑用量需控制在0.1%以內,最優為0.09%;超支化聚酯HPE用量控制在4%以內,最優為3%,精準的用量能讓清漆達到理想的干燥和性能效果。

固化劑組分的選擇也不容小覷,應避免選用TDI聚合物固化劑,可考慮IPDI聚合物固化劑,如Bayer4470,以及改性HDI衍生物,如Bayer3790。其中,HI-100與4470按m(4470):m(HI-100)=1∶6混拼,效果較為出色,能有效提升清漆的固化效果和整體性能。

調色環節同樣關鍵,調試小樣時要確定副色漆種類并精準調配。在主色漆中緩緩加入副色漆,由淺至深進行調色,且濕漆顏色要比樣板略淡。實色漆調色時,淺色域在白基礎漆中加入小于5%高濃度漿,深色域用清漆加固定量色漿;透明色調色選透明顏料漿或染料液并在規定厚度及底材上比色。色精用量不宜過多,確保攪拌均勻,調色后預留部分原色聚氨酯清漆,調好的清漆密封儲存。

總之,優化汽車清漆測試配方是一個系統工程,從原料到比例,從施工環境到調色細節,每個環節都緊密相連,只有全方位考量并精準把控,才能獲得理想的清漆配方,提升汽車的外觀和防護效果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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