防凍液需要更換嗎？在什么情況下必須更換防凍液

防凍液需要更換。防凍液不僅能在低溫時防止冷卻系統結冰，高溫時避免其沸騰，還具備防腐、防銹等功能，長期使用性能會下降，因此需要更換。當防凍液的量過少、通過冰點儀測試指數超過下限、顏色變得很黑或放出呈鐵銹色等情況出現時，就必須更換。此外，不同類型的防凍液更換周期有別，實際更換還需結合車況綜合判斷。

當防凍液的量過少時，就需要進行更換。將車輛停放在平整路面，待發動機冷卻后，可通過有相關標識及觀察窗位置來判斷液位情況。一旦液位低于最低線，便意味著防凍液過少，此時最好添加同種顏色的防凍液。若沒有同種顏色的，在應急情況下可以使用蒸餾水，但千萬不能加自來水。因為自來水不具備防凍液的諸多功能，會使水道生銹腐蝕、產生水垢變快，還因沸點低易導致沸騰開鍋。

借助冰點儀測試防凍液的老化情況也很關鍵。要是測試指數超過下限，那么就必須更換防凍液。此外，通過肉眼觀察也能判斷。當防凍液的顏色變黑，或者放出時呈現暗紅色等鐵銹色，這表明防凍液已經變質，不能再繼續使用，需要馬上更換。

不同類型的防凍液，其更換周期有所不同。長效型一般建議每4 - 5年更換一次；若是車經常在惡劣環境下行駛，更換周期可能縮短到兩三年。而終身免維護型理論上不用更換，但也要定期檢查液位，大約五年左右檢測一次性能。

總之，防凍液的更換并非簡單依據固定時間，而是要綜合多方面因素來判斷。定期檢查防凍液的量、老化程度以及依據其類型和實際車況，能更好地保障車輛冷卻系統和發動機的正常運行，讓汽車時刻保持良好狀態，為我們的出行保駕護航 。