所有柴油車都必須加車用尿素嗎？

并非所有柴油車都必須加車用尿素。柴油車是否需加尿素，取決于車輛的排放控制系統以及所在地區的排放標準。采用選擇性催化還原（SCR）系統的柴油車，通常要添加尿素溶液來消除氮氧化物污染物、降低尾氣排放；而一些未強制安裝 SCR 系統的地區，柴油車可能依靠其他技術減少排放，無需加尿素。所以，購買柴油車前，要了解其排放控制系統，以明確是否需加尿素 。

在排放標準日益嚴格的當下，像是歐六、國六這類高標準中，對尾氣氮氧化物排放的要求極為嚴苛。不少柴油車由于要滿足這些嚴格的環保法規，尤其是采用了SCR技術的車輛，尿素就成了必不可少的“伙伴”。尿素在柴油車的尾氣處理過程中扮演著至關重要的角色，它與尾氣中的氮氧化物發生氧化還原反應，將這些有害的氮氧化物轉化為氮氣和水排出，確保車輛尾氣排放達標。

如果柴油車不添加尿素，特別是在SCR系統的作用下，可能會導致引擎自動降速，嚴重的話甚至影響車輛的正常行駛。而且，使用低純度或質量不佳的尿素也會產生類似問題，劣質處理液還可能污染催化劑，致使其失效，整個催化反應罐都可能需要更換，這無疑會大大增加車輛的維修成本。

然而，在一些地區，部分柴油車沒有強制安裝SCR系統，這些車輛依靠顆粒過濾器和選擇性催化轉化器等技術來減少排放，自然就不需要添加尿素。比如一些老舊的柴油車，或是特定用途且排放標準要求沒那么高的柴油車，就屬于這種情況。

總之，柴油車加不加尿素不能一概而論。車主在購車時應充分了解車輛的排放控制系統，日常使用中也需根據車輛的實際情況和當地排放標準，來判斷是否添加以及如何正確添加尿素，從而確保車輛的正常運行和尾氣的合規排放。