自動(dòng)變速箱總成常見(jiàn)的故障有哪些？

自動(dòng)變速箱總成常見(jiàn)的故障有漏油、入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、鎖檔、入檔無(wú)反應(yīng)、行駛中換檔沖擊、變速箱打滑、變速箱進(jìn)水、異響等。密封件老化等會(huì)造成漏油，鎖止電磁閥損壞等可導(dǎo)致入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，輸入輸出信號(hào)異常等引發(fā)鎖檔 ，輸入軸等損壞會(huì)致使入檔無(wú)反應(yīng)，變速箱油過(guò)臟等造成換檔沖擊，離合器片燒損引起變速箱打滑，水箱串油等讓變速箱進(jìn)水，零件磨損等產(chǎn)生異響。

漏油是較為常見(jiàn)的故障之一，密封件長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)逐漸老化，失去原本良好的密封性能，從而導(dǎo)致變速箱油泄漏。而制造工藝存在瑕疵，使得殼體出現(xiàn)沙眼，也會(huì)讓變速箱油滲出。這不僅會(huì)影響變速箱的正常潤(rùn)滑和工作，長(zhǎng)期下來(lái)還可能引發(fā)其他更嚴(yán)重的問(wèn)題。

入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況也不容忽視，鎖止電磁閥一旦損壞，或者鎖止控制閥發(fā)卡，在車(chē)輛入檔時(shí)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致熄火現(xiàn)象發(fā)生。這不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，還可能在行車(chē)過(guò)程中帶來(lái)一定的安全隱患。

鎖檔故障通常是由于輸入、輸出信號(hào)不正確，元件或線路出現(xiàn)問(wèn)題，又或者是變速箱電腦與其他系統(tǒng)電腦通信不暢。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法按照正常的邏輯進(jìn)行換擋，駕駛過(guò)程中就會(huì)感覺(jué)換擋不順暢，影響行車(chē)的平穩(wěn)性。

入檔無(wú)反應(yīng)往往是輸入軸、倒檔離合器或者 D/R 制動(dòng)器損壞所造成。當(dāng)這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)輛在掛入相應(yīng)檔位后，無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，也就沒(méi)有相應(yīng)的反應(yīng)。

行駛中換檔沖擊、發(fā)沖，多數(shù)是因?yàn)樽兯傧溆瓦^(guò)臟。臟污的變速箱油會(huì)影響閥體的正常工作，使其卡滯，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)較大的沖擊感，讓駕乘人員感到不適。

變速箱打滑、加速無(wú)力，主要原因是離合器片燒損。離合器片磨損嚴(yán)重后，無(wú)法有效地傳遞動(dòng)力，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，車(chē)輛加速自然也就變得無(wú)力。

變速箱進(jìn)水也是一個(gè)麻煩的故障，水箱串油或者水從透氣帽進(jìn)入，都會(huì)使變速箱進(jìn)水。這會(huì)破壞變速箱內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致零部件生銹、損壞。

異響問(wèn)題多是零件磨損或者安裝不到位引起的。磨損的零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生異常的聲音，而安裝不當(dāng)也會(huì)使部件之間的配合出現(xiàn)問(wèn)題，從而發(fā)出異響。

總之，自動(dòng)變速箱總成的這些常見(jiàn)故障，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生不良影響。車(chē)主在日常使用中要多留意車(chē)輛的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以保障行車(chē)安全和變速箱的正常使用壽命。