國產(chǎn)電混汽車和合資電混汽車價格有何不同？

國產(chǎn)電混汽車和合資電混汽車價格區(qū)間多有重疊，但國產(chǎn)電混汽車整體價格優(yōu)勢明顯。國產(chǎn)電混汽車價格跨度較大，10萬元以內(nèi)有比亞迪秦 PLUS 等車型，也有像理想 L7 這類 30 萬元以上的產(chǎn)品；合資品牌同樣涵蓋不同價位，如豐田卡羅拉雙擎 13 萬多起，也有價格更高的車型。二者并非固定差價關系，消費者選車時應結合配置、性能等綜合考量 。

具體來看，許多國產(chǎn)電混汽車在低價位區(qū)間展現(xiàn)出強大的競爭力。像比亞迪秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 榮耀版 7.98 萬起，長安啟源 A05 7.89 萬起，五菱星光 150km 進階版 9.98 萬，東風風神皓瀚 1.5T 雙電機混動版售價 9.99 萬元起，在 10 萬元以內(nèi)的價格段，國產(chǎn)電混車型選擇豐富，能滿足預算有限消費者的需求。

與同級別合資電混汽車相比，差價也較為明顯。例如比亞迪秦 PLUS DM - i 價格在 9.98 萬至 16.58 萬之間，豐田卡羅拉雙擎價格為 13.18 萬至 15.98 萬，卡羅拉雙擎最低價比秦 PLUS DM - i 最低價高了 3.2 萬左右。宋 PLUS DM - i 價格區(qū)間在 15.48 萬至 21.88 萬，同級別合資車型凱美瑞雙擎價格在 20.98 萬至 26.98 萬，凱美瑞雙擎最低價高于宋 PLUS DM - i 最低價 5.5 萬左右。

當然，在中高端市場，合資品牌也有價格極具競爭力的產(chǎn)品。不過國產(chǎn)電混汽車憑借技術進步，成本降低，以及政策支持等因素，在性價比上持續(xù)發(fā)力。

綜上所述，國產(chǎn)電混汽車和合資電混汽車價格各有特點 。國產(chǎn)電混汽車以親民的價格、豐富的選擇在市場中占據(jù)一席之地，特別是在低價位段優(yōu)勢突出；合資電混汽車則在各價位段均有布局。消費者在購車時，應根據(jù)自身預算、對配置性能的需求等多方面因素，權衡比較后選出適合自己的電混汽車。