拖吊連體清障車的工作原理是什么？

拖吊連體清障車主要依靠起吊、托臂、變幅等機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)清障作業(yè)。工作時(shí)，變幅與托臂機(jī)構(gòu)的液壓缸相互配合，將托臂平穩(wěn)放至指定位置；起吊機(jī)構(gòu)的卷?yè)P(yáng)機(jī)在變幅機(jī)構(gòu)液壓缸協(xié)助下，讓吊鉤到達(dá)汽車鉤吊部位上方，吊起車頭置于托臂，安裝好剩余托臂部件后，用緊固裝置固定前輪，完成對(duì)故障車輛的清運(yùn)工作，以此實(shí)現(xiàn)道路清障功能 。

在這一過(guò)程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。清障車啟動(dòng)后，取力器便開始發(fā)揮作用，它與汽車變速箱相連，驅(qū)動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。油泵從油箱吸入低壓油，然后將其泵出成為高壓油。通過(guò)操縱換向閥上的各手柄，這些高壓油能夠被精準(zhǔn)分配，從而實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)、變幅、托舉等各種不同的工況。換向閥上還附有安全溢流閥，可保障系統(tǒng)壓力在安全范圍內(nèi)，部分液壓缸下端連接的平衡閥，也進(jìn)一步提升了工作的穩(wěn)定性與安全性。

副車架作為重要的受力部件，采用箱形結(jié)構(gòu)，通過(guò)舉升液壓缸等部件與底盤緊密連接，能夠穩(wěn)固地承載清障作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的各種力量。平板部分由前后兩部分構(gòu)成，借助滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)銷組件連接，其底板采用花紋板設(shè)計(jì)，可有效防滑，確保車輛在拖吊過(guò)程中的穩(wěn)定性。

卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓馬達(dá)、鋼絲繩和吊鉤等組成，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，讓鋼絲繩可以根據(jù)需要卷起或拉出，從而靈活控制吊鉤的升降。變幅臂是焊接鋼結(jié)構(gòu)，通過(guò)托臂提升缸和伸縮液壓缸的伸縮動(dòng)作，能夠改變其工作幅度，還能調(diào)整托叉與輪胎的距離。托叉部分則由旋轉(zhuǎn)臂等組成，部分相對(duì)滑動(dòng)和運(yùn)動(dòng)為手動(dòng)操作，可靈活調(diào)整與輪胎的橫向和縱向位置關(guān)系。此外，全金屬結(jié)構(gòu)的工具箱，可用來(lái)放置操作工具和附件，方便工作人員隨時(shí)取用。

總之，拖吊連體清障車各部分緊密配合、協(xié)同工作，憑借巧妙的設(shè)計(jì)與科學(xué)的原理，在道路清障救援工作中發(fā)揮著不可替代的作用，保障了道路的暢通與安全 。