車用尿素有顆粒還能繼續使用嗎？

車用尿素有顆粒能否繼續使用，需分情況來看。如果是本身就為顆粒狀的車用尿素，如烏石化公司生產的產品，在調配成溶液后是可以正常使用的，其會在車輛尾氣處理中發揮重要作用，減少污染物排放。但若是在儲存或使用過程中出現的結晶顆粒，若還未使用且非低溫原因導致結晶，不建議使用，因為結晶會影響噴霧分布等，堵塞部件；若是低溫結晶，國四車后處理有加熱功能，可正常使用 。

對于本身呈顆粒狀的車用尿素，在按照規定調配成合適濃度的溶液后，就成為了車輛尾氣凈化系統不可或缺的“得力助手”。它會被注入車輛專門的尿素罐中，在發動機工作時，精準地噴射到尾氣排放管內，與催化劑協同合作，將尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，讓車輛的尾氣排放更加清潔環保。

然而，如果是在儲存或使用環節出現的結晶顆粒，情況就較為復雜。倘若并非低溫環境導致，在尚未使用時就發現車用尿素結晶，此時千萬不要繼續使用。因為這些結晶會破壞尿素噴霧的均勻分布，使尾氣處理效果大打折扣。而且，結晶分解產生的氨氣會增加大氣污染。更為嚴重的是，結晶還可能堵塞發動機排氣管或者噴射模塊噴嘴，甚至改變廢氣流量，導致尾氣轉化率降低，影響車輛的正常運行。

要是因為低溫使得車用尿素結晶，車主們無需過于擔憂。國四車的后處理系統配備了加熱功能，在車輛啟動時，該功能會自動對尿素溶液進行預熱，隨著溫度的升高，結晶的尿素會逐漸融化。有時系統可能會因為結晶而報堵塞故障，但只要預熱后關閉發動機，再次啟動，通常就能恢復正常。

總之，車用尿素出現顆粒能否繼續使用，關鍵在于區分顆粒產生的原因。正確判斷并采取恰當的措施，才能確保車輛尾氣處理系統穩定運行，讓車輛的環保性能得以充分發揮 。