長效防凍液的生產標準是什么？

長效防凍液有多個生產標準，比如美國通用公司（歐洲）的GME B 040 1065 - 2003、標致雪鐵龍的PSA B71 5110和PSA B71 1111，以及Stellantis MS.50203等。不同標準誕生時間與適用場景各有不同，像PSA B71 5110誕生于90年代中后期，適用于汽油和柴油發動機；PSA B71 1111在2014年左右形成，適用于渦輪增壓發動機；Stellantis MS.50203在2022年左右推出，與PSA B71 1111類似。這些標準共同規范著長效防凍液的生產。

除了上述提到的這些標準外，中國也曾參照ASTM D3306標準制訂了防凍液的國家標準GB 0521—92 ，該標準所屬產品分為濃縮液和冷卻液兩類，按質量分為一級品和合格品兩個等級，冷卻液按冰點分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號六個牌號。而高科牌長效防凍液符合新的行業標準SH0521 - 1999，此標準與國際目前使用標準相符。并且，相較于舊標準（SH0512 - 92）多了兩項分析，在配制時還增加了防腐蝕成分。石化新標準更是新增了氯含量、鑄鋁合金傳熱腐蝕、鋁泵氣穴腐蝕、模擬使用腐蝕四項標準。

在國際標準分類中，冷卻液涉及運輸、鐵路車輛等多個領域；在中國標準分類里，冷卻液和公路車輛使用、維護與修理等多個方面相關。國家質檢總局、行業標準-鐵道、協會標準-中國標準化協會、國家軍用標準-總裝備部、臺灣地方標準、行業標準-石油化工等多個機構都有關于冷卻液的標準，像GB 29743.2 - 2025機動車冷卻液 第2部分：電動汽車冷卻液 ，GB 29743.1 - 2022機動車冷卻液 第1部分：燃油汽車發動機冷卻液等。

總之，長效防凍液的生產標準豐富多樣，不同的標準從不同角度、不同領域對長效防凍液的生產進行規范。這些標準的存在，確保了長效防凍液的質量與性能，讓其能更好地滿足汽車在各種環境和工況下的使用需求，保障汽車發動機等部件的正常運行。