燃氣汽車改裝后尾氣排放能達到什么標準？

燃氣汽車改裝后尾氣排放通常能達到較為嚴格的環保標準，比如常見的桑塔納志俊 CNG 可達國四標準。國四標準對多種污染物有著明確且嚴格的限制，像 HC 碳氫化合物、NOx 氮氧化物等都被控制在規定限值內。并且，燃氣汽車使用的 CNG 屬于清潔能源，本身污染物排放就低。諸多技術措施的加持，使得燃氣汽車改裝后在尾氣排放方面有著出色表現，環保性能大幅提升 。

具體而言，為了讓尾氣排放符合國四標準，像桑塔納志俊 CNG 這類燃氣汽車采用了一系列先進技術。高效的催化轉化器活性層能對尾氣中的有害物質進行催化反應，促使其轉化為無害或危害較小的物質。二次空氣噴射裝置則是向尾氣排放系統中噴入新鮮空氣，讓尾氣中的未完全燃燒物質繼續燃燒，從而減少污染物排放。還有那帶有冷卻裝置的廢氣再循環系統，它會將一部分廢氣重新引入發動機燃燒室內，降低燃燒溫度，抑制氮氧化物的生成。

不僅如此，相比汽油燃料汽車，天然氣汽車在尾氣排放污染方面優勢明顯。尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低 80%，碳氫化合物降低 60%，氮氧化合物降低 70%。并且，汽車污染物排放 CO 含量≤1.5%，HC 含量≤1000PPM。這些數據直觀地展示了燃氣汽車改裝后的環保成效。

總的來說，燃氣汽車改裝后憑借清潔能源的使用以及諸多先進技術的助力，在尾氣排放上能達到嚴格標準，極大地降低了對環境的污染，為環保事業貢獻了力量，在可持續發展的道路上邁出了堅實步伐，是值得推廣的綠色出行選擇。